國內(nèi)市場(chǎng)需求不及預(yù)期，鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，燃料成本明顯上升，對(duì)鋼鐵企業(yè)降本增效形成較大壓力。與此同時(shí)，企業(yè)效益同比下降，2022年，江蘇南通核電用螺旋鋼管鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入65875億元，同比下降6.35％；江蘇南通核電用螺旋鋼管實(shí)現(xiàn)利潤總額982億元，同比下降72.27％。“在此背景下，鋼鐵企業(yè)為適應(yīng)市場(chǎng)變化主動(dòng)把控生產(chǎn)節(jié)奏、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，江蘇南通螺旋鋼管在實(shí)現(xiàn)供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。”何文波表示，江蘇南通螺旋鋼管鋼鐵行業(yè)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，2022年，江蘇南通螺旋鋼管中國鋼鐵行業(yè)申請(qǐng)數(shù)占全球鋼鐵工業(yè)比例超過60％；22大類鋼鐵產(chǎn)品中，19類自給率超過，其他3類超過99％，多個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)出碩果；重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)研發(fā)費(fèi)用1197億元、江蘇南通厚壁螺旋鋼管同比增長5.38％，占營業(yè)收入的比重提高至1.82％。此外，何文波介紹，2022年，“基石計(jì)劃”國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，我國單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項(xiàng)目正式開工；鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，我國鋼產(chǎn)量排名前10位企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量占全國鋼產(chǎn)量的42.8％，江蘇南通厚壁螺旋鋼管比2021年1.36個(gè)百分點(diǎn)；低碳發(fā)展各項(xiàng)部署逐步展開，鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）平臺(tái)正式上線運(yùn)行；鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、智能化已經(jīng)從產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、江蘇南通厚壁螺旋鋼管產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新和制造系統(tǒng)集成創(chuàng)新4個(gè)層面深度開展。展望2023年，他認(rèn)為，江蘇南通厚壁螺旋鋼管隨著全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩，預(yù)計(jì)鋼鐵消費(fèi)增幅收窄，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需有望總體保持相對(duì)平穩(wěn)。其中，地產(chǎn)用鋼下滑趨勢(shì)減緩，基建用鋼仍發(fā)揮托底作用；機(jī)械行業(yè)保持平穩(wěn)增長，但出口不確定性加大，整體用鋼量穩(wěn)中有降；汽車行業(yè)保持增長，帶動(dòng)汽車用鋼需求平穩(wěn)江蘇南通厚壁螺旋鋼管；國內(nèi)造船行業(yè)有望平穩(wěn)，集裝箱用鋼平穩(wěn)略有增長；家電需求有望回升，用鋼需求保持穩(wěn)定。