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天津 領航石油化工()(襄陽市分公司)襄陽本地產(chǎn)品動態(tài)

潤滑油領航通用鋰基脂貨源充足

更新時間:2025-11-21 11:27:39 ip歸屬地:襄陽,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:5-18 瀏覽次數(shù):27    公司名稱:天津 領航石油化工()(襄陽市分公司)

以下是:湖北省襄陽市潤滑油領航通用鋰基脂貨源充足的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格26
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
錐入度285
滴點300
使用溫度-30-200
范圍潤滑油領航通用鋰基脂供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 襄城縣、樊城區(qū)、襄州區(qū)、南漳縣、谷城縣、??悼h、老河口市、棗陽市、宜城市等區(qū)域。
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潤滑油領航通用鋰基脂貨源充足
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【領航】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務:襄城領航G3潤滑脂、谷城領航潤滑脂、武漢領航G3潤滑脂、咸寧領航通用鋰基脂、隨州特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商、宜昌領航B6保輪潤滑脂等。潤滑油領航通用鋰基脂貨源充足,領航石油化工()(襄陽市分公司)為您提供潤滑油領航通用鋰基脂貨源充足產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:徐晶晶,電話:【18222554312】、【13821999833】。 湖北省,襄陽市 2022年,襄陽市地區(qū)生產(chǎn)總值5827.81億元,跨越5800億元臺階,按不變價格計算,比上年增長5.4%。

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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



 

汽車潤滑油的黏度萬萬不可馬虎

      機油粘度千萬不能湊合!因為,適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機件間接觸面積磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下,都能在運動零部件中形成油膜。

  但是機油的粘度并不是越大越好,相反,如果機油的粘度選擇偏大或者偏小,都會對愛車造成一定程度的不良影響。

  粘度選大了

  1.發(fā)動機低溫啟動困難

  發(fā)動機潤滑粘度過大,流動緩慢,油壓雖高,但潤滑油通過量不多,特別是在低溫啟動時,機油不能及時的補充到摩擦表面,此時容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。

  2.發(fā)動機的有效功率降低

  由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內(nèi)摩擦機件的摩擦面積很大,一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油,當機件的運動速度很快時,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。

  另一方面,機油粘度大,曲軸高速運轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大,這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動機的有效功率。

  3.冷卻作用差

  機油粘度越大,流動性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動機過熱。

  4.清洗作用差

  機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過濾清器的次數(shù)也就會減少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。

  粘度選小了

  1.油膜容易被破壞

  機油粘度小,在高溫摩擦表面上,不易形成足夠厚度的油膜,油膜的承載能力差,在載荷作用下容易被破壞,使機件得不到正常的潤滑,會增加磨損。

  2.密封作用不好

  機油粘度小,密封作用就差,氣缸容易漏氣,這不僅會使功率下降,還容易使廢氣竄進曲軸箱,使機油稀釋和污染。

  3.加大機油消耗量

  機油粘度小,密封性不好,蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室,造成機油燃燒,不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全,燃燒室積炭增加。

  由此可見,發(fā)動機油粘度過大或者過小都不好,正確選用機油粘度才是王道。




      

汽車潤滑油換完還亮起了紅燈,什么情況?

亮紅燈的原因很多,這是許多司機或修理工都明白的,但在其它條件不變,僅僅換用了另一種機油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機或修理工認為是油品質(zhì)量的問題,而與油品代理商或生產(chǎn)商產(chǎn)生爭議,其實這種看法是一種誤解:

  前后更換的機油級別牌號是否相同?級別牌號不同的產(chǎn)品,性能自然不同,有可能前一種級別牌號的油不合適,而后一種則是車輛適用的油,所以不會發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象,這是油品選擇的問題,而不是油品質(zhì)量問題;車輛大修后磨合階段更易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象; 次使用,無論何種牌子何種級別牌號的油,都有可能有此現(xiàn)象,這是機械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致,需一定時間磨合改善。

  出現(xiàn)亮紅燈時司機應檢查機油是否選擇恰當(磨合期應使用比正常高一個級別的機油),車輛修理是否還存在不徹底之處,如果都不是,應縮短磨合期的換油周期,更換新油;磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的),也不會有類似現(xiàn)象。

  車輛沒有經(jīng)過大修,且一直選用某一種車用潤滑油,近一次使用卻發(fā)現(xiàn)亮紅燈,而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機油則無此現(xiàn)象,因此認為前一種機油出現(xiàn)了質(zhì)量不穩(wěn)定的問題;其實,亮紅燈除與選油及機械狀況有關外,還與行車狀況及油品使用情況有關,如果加油量過多或過少,都會引起亮紅燈;還有就是發(fā)動機滿負荷長期運轉(zhuǎn),造成過熱,或偶爾高速長途行車,也有可能在此階段亮紅燈,之前沒有,之后即使再使用前一種品牌的機油也不會出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。

  還有一種情況:原來用某牌子的機油,換了另一種牌子同一級別牌號的機油,很快就亮紅燈了,馬上換回原來牌子的機油,亮紅燈現(xiàn)象立即消失;或者使用一個新牌子機油,使用不久即亮紅燈,換用某名牌產(chǎn)品同一級別牌號的產(chǎn)品,則無亮紅燈現(xiàn)象;這是用戶認為引起亮紅燈的機油油質(zhì)差,與經(jīng)銷商或生產(chǎn)商爭執(zhí)多的問題,其實出現(xiàn)這些現(xiàn)象,原因都在細節(jié)上:

  不同廠家生產(chǎn)的機油是不可混用的,換用不同品牌機油時需清洗發(fā)動機,以免新舊機油發(fā)生反應影響油質(zhì),舊油未放凈,與新油不兼容,有可能出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象;舊油留下的殘渣未清洗干凈,換新油不久,堵塞機濾引起亮紅燈,再換油時也換機濾,無形中也亮紅燈的因素;個別機濾器質(zhì)量不佳,濾油性能差,換油時一并換掉,也在無形中了亮紅燈的現(xiàn)象。


產(chǎn)品案例


公司實力


使用誤區(qū)
誤解一:潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
誤解二:什么時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三:潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數(shù)量減少。
誤區(qū)四:添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)生反應,造成機油綜合性能的下降。


在當前國內(nèi)外 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商激烈的市場競爭中,領航石油化工()(襄陽市分公司)本著“誠信為本、客戶至上、精益就精、質(zhì)量優(yōu)先”的立業(yè)宗旨,一如既往地提高現(xiàn)有 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品質(zhì)量,不斷努力提高現(xiàn)有 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品質(zhì)量,不斷努力研究開發(fā)適用于客戶要求的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品,完善售后服務,保證用戶運行而無后顧之憂。愿與各界朋友精誠合作,共謀發(fā)展!


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