事實上，橋梁兩側(cè)的護欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)護欄主要起到保護行人的作用，抗沖擊能力較弱。 在重慶公交萬州長江二橋沉江事件中，例如，在路緣處應(yīng)設(shè)置很強的靠墻或防撞護欄，而從事故發(fā)生的角度來看，萬州長江二橋的路緣石只安裝在一排鋼管型金屬F上。由于高度較短，從專業(yè)角度來看，其高度和強度、剛度不符合規(guī)范要求，更不用說這種極端的抗橫向沖擊能力了。許多橋梁配備了中央分隔，可以緩沖來自相反方向的交通，而萬州大橋在中間沒有分隔器。從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來。 為什么護欄容易被忽視？長期以來，我國橋梁設(shè)計人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會倒塌，而忽視了路緣石、護欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。在這方面，還有很大的改進空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致。”他們充分考慮了橋上護欄和燈桿的設(shè)計。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計中要考慮如何保證燈桿不會掉下來撞到車輛，以保證。

橋梁護欄制造廠(新余市分公司)十分重視質(zhì)量管理，建立了完善，持續(xù)，檢測體系。多年來以建立起了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，有著豐富實踐經(jīng)驗高素質(zhì)的技術(shù)人員組成的銷售和技術(shù)服務(wù)隊伍，隨時竭誠為廣大用戶服務(wù)；將負(fù)責(zé)有關(guān) 防撞立柱產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)，技術(shù)咨詢，銷售，此外還可以根據(jù)用戶的要求定制，設(shè)計，制造各種非標(biāo)準(zhǔn) 防撞立柱產(chǎn)品。