廣東東莞液壓翻板閘門鋼壩采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件，通過鋼結(jié)構(gòu)支腿與支墩進(jìn)行連接，門葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體，可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，沒有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件。 鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門的工作原理：當(dāng)上游水位超過正常蓄水位10—20cm時(shí)，隨著水位的上升閘門在水力作用下自動(dòng)逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開；當(dāng)水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門完全關(guān)閘； 鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于結(jié)構(gòu)簡單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運(yùn)行管理費(fèi)用低等特點(diǎn)，隨著用戶對(duì)閘門運(yùn)行可靠性、穩(wěn)定性、性的提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門將會(huì)得到越來越多的投資者認(rèn)可，也會(huì)在水利建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

廣東東莞液壓翻板閘門鋼壩是水利科技的一項(xiàng)革命性成果，是目前很好的一項(xiàng)活動(dòng)壩技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。液壓翻板壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈，放壩快速，不影響防洪;結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊的能力強(qiáng)。它攻克了傳統(tǒng)活動(dòng)壩型的所有缺點(diǎn)。采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。 構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。

廣東東莞液壓翻板閘門鋼壩：水力自控翻板閘門必須在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會(huì)出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時(shí)，上游水位達(dá)不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導(dǎo)致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設(shè)計(jì)要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時(shí)，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。 此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就必須通過外部力量才能實(shí)現(xiàn)。