注意觀察電量表，當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時(shí)，表明已放電80%，此時(shí)應(yīng)立
即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
6、電動(dòng)叉車(chē)在行走過(guò)程中，在轉(zhuǎn)換前后檔時(shí)，必須對(duì)叉車(chē)進(jìn)行減速，以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。柳工叉車(chē)
7、行駛與不宜同時(shí)進(jìn)行，也就是說(shuō)，一般情況下不能將行走電機(jī)和起升電
機(jī)同時(shí)工作，否則將使電池放電電流過(guò)大，使效率降低，影響使用壽命。
8、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，
嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
9、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須
減速；轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速。
10、在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重量適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
11、電動(dòng)叉車(chē)叉貨時(shí)盡可能將貨物降低，然后方可行走，叉車(chē)升降貨物時(shí)一般應(yīng)
在垂直位置進(jìn)行，貨叉架升到高位時(shí)，貨叉架下面不準(zhǔn)站人；同時(shí)應(yīng)根據(jù)貨
物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。

架變形量略有增加，但變形量相差不大，能夠滿(mǎn)足各種工況使用。 TK四輪平衡重叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。 主要作用體現(xiàn)在： 1）提高搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件； 2）縮短作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出； 3）提高搬運(yùn)質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸； 4）降低搬運(yùn)成本； 5 月初，公司應(yīng)泰國(guó)代理商的邀請(qǐng)，售后部部長(zhǎng)攜技術(shù)人員一行，遠(yuǎn)赴泰國(guó)，進(jìn)行產(chǎn)品售后技術(shù)交流。據(jù)了 解，為保證售后服務(wù)的反應(yīng)速度和售后服務(wù)人員的工作能力，MIMA 柳工叉車(chē)不斷加大對(duì)服務(wù)的投入力度，擴(kuò)充 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率，服務(wù)人員的素

便的注油操作方法，具體過(guò)程如下： 　　(l)發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的注油方法首先打開(kāi)離合器蓋，觀查分離軸承的磨損情況，若確認(rèn)軸承無(wú)損壞或磨損不超限，則拆下離合器踏板，調(diào)節(jié)連桿軸銷(xiāo)，使分離軸承及其座退回到 的位置，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉(zhuǎn)動(dòng)一下軸承，再次注油，重復(fù)以上工作，直到軸承周?chē)加猩僭S黃油溢出，再使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察油量，如感到軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力，證明軸承內(nèi)已注滿(mǎn)黃油。然后分離軸承座各處溢出的少量黃油，把拆下的銷(xiāo)子及離合器蓋等重新組裝好。 　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)解體的注油方法將發(fā)動(dòng)機(jī)解體露出分離軸承與軸承座的裝配件，用尖嘴黃油槍向分離軸承座內(nèi)圈下方的小油孔加油，軸承有黃油溢