面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶價(jià)格上漲，鋼企在抓緊復(fù)產(chǎn)，礦山鐵企業(yè)也在積極發(fā)貨。本周，寶鋼、沙鋼兩大中國(guó)鋼鐵界、民企“一哥”，都表態(tài)計(jì)劃增產(chǎn)。據(jù)寶鋼股份年報(bào)，寶鋼今年計(jì)劃產(chǎn)鐵2679萬(wàn)噸、產(chǎn)鋼2711萬(wàn)噸、售商品坯材2344萬(wàn)噸，鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量2230萬(wàn)噸，今年增產(chǎn)幅度逾20%。 而沙鋼股份年報(bào)也顯示，計(jì)劃將鋼產(chǎn)量上調(diào)逾12%。另外，華凌鋼鐵、撫順特鋼等鋼企均在上調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。礦企也在緊抓這個(gè)“小陽(yáng)春”，向中國(guó)加快鐵礦石。三大礦山鐵礦石發(fā)貨量增多，國(guó)內(nèi)港鐵礦石庫(kù)存已重新突破1億噸。 雖然鋼企都知道這個(gè)“秘密”，但在難得利潤(rùn)“誘惑”下，鋼企下減產(chǎn)決心并非易事?！罢l(shuí)都不愿意承認(rèn)自己是落后產(chǎn)能，更沒(méi)有誰(shuí)會(huì)去主動(dòng)率先減產(chǎn)。尤其在今年鋼材價(jià)格略有回升情況下，產(chǎn)量失控就會(huì)悲劇重演。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，4月份鋼廠開(kāi)工率高可達(dá)87%，產(chǎn)能利率達(dá)893%。 而全國(guó)港鐵礦石庫(kù)存再次突破1億噸規(guī)模?！叭A東、華北地區(qū)部分鋼廠噸鋼利潤(rùn)基本都能達(dá)300元，這樣盈利水平已是近5年高?！敝袖搮f(xié)相關(guān)人士介紹，除部分壓力大鋼廠外，多數(shù)鋼廠一季度都能扭虧為盈。不銹鋼裝飾管不銹鋼焊管不銹鋼管廠,主要產(chǎn)201，304，316L、310S、904L、2205不銹鋼管,不銹鋼無(wú)縫管,不銹鋼焊管,不銹鋼方管,不銹鋼管價(jià)格優(yōu)惠,不銹鋼管，牌不銹鋼管，SUS裝飾管，不銹鋼橢圓管等現(xiàn)貨齊全。 在鋼鐵監(jiān)測(cè)八大鋼材品種中，中厚板、不銹鋼焊管價(jià)格繼續(xù)上升，但升幅收窄；其他品種價(jià)格由升轉(zhuǎn)降。其中高線、鋼筋、角鋼價(jià)格分別下降34元/噸、130元/噸和48元/噸；熱軋卷板、冷軋薄板和鍍鋅板價(jià)格分別下降7元/噸、59元/噸和173元/噸；中厚板和不銹鋼焊管價(jià)格分別上升64元/噸和198元/噸。

接下來(lái)，筆者將經(jīng)過(guò)幾個(gè)方面來(lái)證明一下觀念。不銹鋼管廠,主要產(chǎn)201，304，316L、310S、904L、2205不銹鋼管,不銹鋼無(wú)縫管,不銹鋼焊管,不銹鋼方管,不銹鋼管價(jià)格優(yōu)惠,不銹鋼管，牌不銹鋼管，SUS裝飾管，不銹鋼橢圓管等現(xiàn)貨齊全。 由于國(guó)內(nèi)壓力較大，鋼廠對(duì)礦石需求轉(zhuǎn)弱，壓價(jià)收買(mǎi)心情較強(qiáng)，現(xiàn)在下不銹鋼焊管企業(yè)對(duì)塊礦貯藏需求現(xiàn)小幅回升；其他受要素影響，區(qū)域內(nèi)礦山產(chǎn)受挫。整體看，內(nèi)礦商場(chǎng)堅(jiān)持相對(duì)平穩(wěn)工作不難，但具有打破性價(jià)格變化現(xiàn)概率不大。 跟著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)展開(kāi)，華北以及華東商場(chǎng)檢查嚴(yán)厲，焦企再次面對(duì)限產(chǎn)，當(dāng)前不銹鋼焊管商場(chǎng)供給偏弱狀態(tài)依舊較為明顯，且未來(lái)短期內(nèi)也難有明顯改觀，焦企順勢(shì)挺價(jià)，售表現(xiàn)安穩(wěn)?，F(xiàn)階段，商場(chǎng)廢鋼資源相對(duì)偏緊，鋼廠廢鋼到貨量短期難以現(xiàn)增加。 再者，受近期鋼價(jià)上漲影響，鋼廠獲利空間有所擴(kuò)大，收買(mǎi)廢鋼等質(zhì)料積極性也有所增強(qiáng)。整體來(lái)看，現(xiàn)階段鋼坯成本并沒(méi)有現(xiàn)明顯上浮，一同噸鋼獲利水平一貫較為平穩(wěn)，這就導(dǎo)致上行打破失常困難，價(jià)格拉鋸工作表現(xiàn)失常色。 這樣情況基本上可以掩蓋調(diào)坯軋材及干流制品材商場(chǎng)，加之不銹鋼焊管商場(chǎng)進(jìn)入高溫多雨傳統(tǒng)冷季，需求減少，但現(xiàn)在不銹鋼焊管商場(chǎng)整體工作軌跡會(huì)抵一部分下行風(fēng)險(xiǎn)，一同部分燃料價(jià)格上行也會(huì)對(duì)沖一部分下行壓力，接下來(lái)冷季仍將表演“冷季不淡”情況。