選擇橋梁護欄考慮的因素
橋梁的外側和中分隔帶必須設置梁護欄。橋梁護欄選擇應考慮一下因素。
1、橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設施設計細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設施設計規(guī)則》(JTGD81-2006),選取的護欄形式在強度上必須能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改變行駛方向。
2、受碰撞后的護欄變形程度受碰撞后護欄的 動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。
3、環(huán)境和景觀要求：
①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;
②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;
③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄;
⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;
⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
4、護欄的全壽命周期成本除考慮護欄的初期建設成本外，海英考慮投入使用后的養(yǎng)護成本。
1、鋼板立柱錨固，如何做到立柱錨固呢？
這就要施工者在安轉立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度，同時還要保證立柱下方的鋼板平整，要在橋梁遮板上面預留鋼板應緊貼，孔位誤差控制應小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強度滿足規(guī)范要求，無漏焊現(xiàn)象。
2、在安裝托梁的時候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉插槽內。
3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預留卡槽連接，卡槽精度應在規(guī)定范圍內，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應密實，保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性；扶手與立柱頂?shù)目ú蹆冗M行連接，將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留螺栓在柱頂進行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預留孔位灌漿。
目前鋼市的供給壓力依然較大，而需求端則漸行漸弱，鋼廠庫存及鋼材的社會庫存下行遇阻，鋼價仍面臨著回調的壓力。不過，考慮到原料價格高位運行的支撐，下游需求將維持一定的強度，鋼價大幅下行的可能性也不大。
鋼材生產(chǎn)企業(yè)接下來將按照“控產(chǎn)量，穩(wěn)運行，提質量，降成本，增效益”的方針，“有的放矢”開展工作。鋼鐵行業(yè)要積極爭取取得實效，通過開拓市場，優(yōu)化品種結構，增加產(chǎn)品附加值，通過增收提益。合理控制生產(chǎn)節(jié)奏，維護市場穩(wěn)定。保持供需平衡是維護不銹鋼鋼材市場平穩(wěn)的重要前提，隨著 陸續(xù)出臺了一系列穩(wěn)增長、擴內需的積極宏觀政策，有利于市場需求的穩(wěn)定。整個不銹鋼行業(yè)須保持冷靜，加強自律，合理控制生產(chǎn)節(jié)奏，根據(jù)市場需求組織生產(chǎn)，努力促進供需平衡，維護不銹鋼市場穩(wěn)定。
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