在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和新材料逃生管管相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。
逃生管道優(yōu)越性能：
新型聚乙烯逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此新型聚乙烯逃生管道在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
新型聚乙烯逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
新型聚乙烯逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，新型聚乙烯逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
新型聚乙烯逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在任何隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過對(duì)高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長率為8.5%，進(jìn)入80年代以后，增長率高達(dá)15%～20%。而我國的平均年增長率在30%以上。1978年世界消耗量為12，000～12，500噸，而到1990年世界需求量約5萬噸，其中美國占70%。2007-2009年中國逐步成為世界工程塑料工廠，分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。
逃生管道優(yōu)越性能：
1、新型隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、新型隧道逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、新型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型隧道逃生管道以我們公司的獨(dú)配方制成，所以新型隧道逃生管道有很高的防腐性。
5、新型隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
6、新型隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的新型隧道逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳，從而新型隧道逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
黔南隧道逃生通道，逃生通道價(jià)格，逃生通道連接方式
黔南隧道逃生通道的連接方式：
黔南隧道逃生通道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，黔南隧道逃生通道連接方式簡單、拆裝方便。因此，對(duì)黔南隧道逃生通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
黔南隧道逃生通道部分工程案例：
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部（為玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部供應(yīng)黔南隧道逃生通道）
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（為蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部供應(yīng)黔南隧道逃生通道）
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部黔南隧道逃生通道）
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（為中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目部供應(yīng)黔南隧道逃生通道）
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（為中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部供應(yīng)聚乙烯公路隧道施工現(xiàn)場應(yīng)急管道 ）
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部（為振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部供應(yīng)黔南隧道逃生通道 ）
世瑞新材料科技(舟山市分公司)服務(wù)承諾
1、在客戶正常的儲(chǔ)運(yùn)、保養(yǎng)、使用條件下，因【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品的制造質(zhì)量問題而不能正常使用時(shí)，提供三包（保修、包退、包換）服務(wù)。
2、在接到【逃生管道價(jià)格】質(zhì)量信息反饋時(shí)，將在24小時(shí)內(nèi)提出處理意見，并做到100小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場處理問題，待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再分析原因，明確責(zé)任。
3、為出廠【逃生管道價(jià)格】產(chǎn)品提供必要的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格。
4、根據(jù)客戶需求或協(xié)議及時(shí)提供備品、備件和安裝、調(diào)試、維修服務(wù)及對(duì)客戶有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
公司嚴(yán)格按照有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。質(zhì)量穩(wěn)定可靠，技術(shù)服務(wù)熱情周到，歡迎廣大用戶與本公司洽談業(yè)務(wù)。在管業(yè)迅速發(fā)展的今天，面對(duì)WTO之后的中國國際化市場，面對(duì)日益激烈的市場競爭，為使企業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定，的發(fā)展，我公司將不斷提高員工自身素質(zhì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)爭取做出高質(zhì)量，低價(jià)格地產(chǎn)品來回報(bào)廣大新老客戶！真誠歡迎各界人士來廠考查合作！
逃生管道優(yōu)越性能：
隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
隧道逃生管，新材料逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；
2. 材料重量輕
隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；
3. 管道環(huán)剛度高鶴壁隧道逃生管生產(chǎn)廠家
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
貨源類別：現(xiàn)貨
貨號(hào)：81
材質(zhì)：工程塑料
成分含量： 性：可靠 等級(jí)：AAA
型號(hào)：隧道逃生管Ⅱ號(hào) 長度：3m/6m
重量：70kg/m 密度：0.985g/cm3
抗沖擊強(qiáng)度：無缺口.....壞不了（測試方法：懸臂梁沖擊）
工藝：熔融擠出 顏色：橘紅色,橙色
尺寸：外徑800mm 壁厚30mm
隧道逃生管道所用管材管節(jié)長度為3-12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
公司致力于打造國內(nèi)的隧道應(yīng)急逃生管，公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機(jī)具，配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。
我公司專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，這是一種新型抗沖擊管道，抗沖擊性能是鋼管的2倍。在過去的幾年里，隧道逃生管道一般都采用鋼管，因?yàn)殇撝频墓艿牢锢頇C(jī)械性能好，但是這種新型的高分子逃生管比鋼管更加抗沖擊，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，高分子逃生管完全可以承受大石塊的強(qiáng)烈撞擊不變形，而鋼管則被砸扁無法修復(fù)。
高分子隧道逃生管道設(shè)計(jì)的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的小直徑為800mm。
因此，隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的外徑：800mm。
高分子隧道逃生管道對(duì)管材的要求：
1. 逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固，
2. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
3. 要保證隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道徑不小于60cm
6. 對(duì)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
隧道逃生管道規(guī)格型號(hào)：
DN800*30mm，管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，管道長度一般為1.5米 3米、6米等。
隧道逃生管道材質(zhì)：新型抗沖擊高分子聚乙烯，再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。
隧道逃生管道的性能優(yōu)勢：抗沖擊，耐高壓，韌性好，重量輕變，連接方式多樣化。
隧道逃生管道其他技術(shù)參數(shù)：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子隧道逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果：高分子隧道逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。
