啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有荷載限制器(特殊情況例外)，荷載限制器的綜合誤差不應(yīng)大于5％，其型式可以是機(jī)械的或電氣的；液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有溢流閥。啟閉機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行終端，應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的行程限制器。
緩沖器用來(lái)緩和啟閉機(jī)與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機(jī)相碰撞時(shí)的沖擊，起到吸能作用，運(yùn)行速度小的啟閉機(jī)一般采用橡膠緩沖器，速度快或自重較大的啟閉機(jī)可采用彈簧緩沖器。所有電力驅(qū)動(dòng)移動(dòng)式啟閉機(jī)的走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。
室外作業(yè)的移動(dòng)式啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌器和錨定裝置。當(dāng)非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過(guò)700N／m2或者洪水可能淹沒(méi)時(shí)，必須裝設(shè)牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機(jī)在工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，通常采用的有手動(dòng)式、電動(dòng)彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機(jī)在非工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣保護(hù)裝置。在錨定啟閉機(jī)時(shí)切斷電源，防止誤操作。
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集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是一種集機(jī)、電、液一體的新型閘門(mén)啟閉裝置，它由液壓油缸、油泵、電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時(shí)只需接通控制電源，就可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成，也可根據(jù)閘門(mén)啟閉的具體要求，設(shè)計(jì)相應(yīng)的油路組合。
啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)，其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于傾倒式閘門(mén)，閉門(mén)時(shí)閥組會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生背壓，有效保證了閉門(mén)過(guò)程中平穩(wěn)。
（2）集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
由于集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中采用的是集成閥組，故只需控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，就能實(shí)現(xiàn)各類(lèi)閘門(mén)平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要，該啟閉設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。當(dāng)遇到停電或啟閉機(jī)控制系統(tǒng)有故障時(shí)，可配備應(yīng)急手動(dòng)裝置進(jìn)行閘門(mén)啟閉。
該型式的液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備用于單孔或雙孔布置時(shí)，與常規(guī)液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備相比其性能價(jià)格比更高；該啟閉設(shè)備非常適用于景觀(guān)要求較高的場(chǎng)合；對(duì)于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)采用獨(dú)特的電機(jī)變頻調(diào)速方式，同步效果好，性能穩(wěn)定。
具有自動(dòng)過(guò)載保護(hù)功能，不會(huì)損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無(wú)管路泄漏，故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機(jī)密封性能較好，無(wú)外部管道泄漏，同時(shí)使用壽命長(zhǎng)。
