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1.大塊狀和粗網(wǎng)狀碳化物增加了表面的脆性，降低了基體的強度，尤其是沿晶界處的強度低、韌性差，碳化物的熱導率只為殘余奧氏體的一半，故散熱性更差，增加了磨削裂紋的傾向。一般而言，磨削裂紋易于沿晶界擴張，因此呈龜裂狀。
2.滲碳零件熱處理后的磨削過程中，零件的表面會因此產生大量的熱量，使表面溫度升高，殘留的奧氏體組織轉變?yōu)轳R氏體組織，比容增大，故增加了表面層的拉應力而導致零件的開裂。另外殘余奧氏體的導熱性比馬氏體差，過多的殘余湖北武漢無縫鋼管奧氏體使磨削熱量的散熱減慢，故造成表層升溫速度加快，熱應力增大，促使開裂傾向的加劇。
3.淬火后獲得粗針狀的馬氏體組織的內應力大，而且強度低，馬氏體組織內的顯微裂紋也可能成為磨削裂紋源，故提高了磨削裂紋的傾向。晶粒粗大的馬氏體必伴隨著大量的殘余奧氏體，因此更易于產生磨削裂紋。
DIN高精度精軋精密鍍鋅鋼管 工藝簡介：以DIN高精度精軋精密光亮無縫鋼管的成品管作為鍍鋅用鋼管，對鋼管外壁作冷鍍鋅處理，兩端封蓋作防塵處理。
主要特點：鋼管顏色：白鋅、彩鋅（黃鋅），鍍鋅后鋼管表面光潔度高，鋼管外壁防銹、防腐蝕性能好。
主要用途：汽車用鋼管、對鋼管的精度、光潔度、防腐蝕性能有較高要求的用戶。
DIN高精度精軋內外精密鍍鋅鋼管 工藝簡介：以DIN高精度精軋光亮精密湖北武漢無縫鋼管的成品管作為鍍鋅用鋼管，對鋼管內、外壁作冷鍍鋅處理，或在鍍鋅后再作軍綠鈍化處理，兩端封蓋作防塵處理。
主要特點：鋼管顏色：白鋅、彩鋅（黃鋅）、軍綠鈍化。鍍鋅后鋼管內外表面光潔度高，鋼管內、外壁防銹、防腐蝕性能好。
主要用途：防腐蝕性能突出，按GB/T10125做中性鹽霧實驗，實驗時間達240小時，無紅色腐蝕物。
11、GB/T5312-1999冷拔船舶用碳鋼和碳錳鋼湖北武漢無縫鋼管
12、GB/T3093-2002柴油機用高壓湖北武漢無縫鋼管
13、GB/T8713-1988液壓和氣動缸管用精密內徑湖北武漢無縫鋼管
14、GB3087-1999低中壓鍋爐無縫鋼管
15、GB5310-1995高壓鍋爐用湖北武漢無縫鋼管
16、GB13296-1991鍋爐,熱交換器用不銹無縫鋼管
17、GB6479-2002化肥設備用高壓湖北武漢無縫鋼管
18、GB9948-1988石油裂化用無縫鋼管
19、YB/T5052-1993金剛石巖心鉆探用湖北武漢無縫鋼管
20、GB/T17396-1998液壓支柱用熱軋湖北武漢無縫鋼管
宏鉅天成鋼管(武漢市分公司)始終緊盯 42crmo鋼管切割產品發(fā)展趨勢，不斷進行技術革新改造和新產品的研發(fā)，使公司在 42crmo鋼管切割領域積累了豐富的經(jīng)驗，研發(fā)制造能力始終處于行業(yè)水準之上。公司技術力量雄厚，建立了高素質、率、經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊和管理人才，具有成熟的銷售網(wǎng)絡、完善的售后服務體系。公司秉承“服務盡善盡美，技術精益求精”的經(jīng)營理念，得到了廣大客戶及同行業(yè)朋友的一致認可與好評。
