一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。 現(xiàn)在，人們已充分認(rèn)識(shí)到了在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用不銹鋼的優(yōu)越性。 實(shí)際上，不銹鋼是以全標(biāo)準(zhǔn)的金屬形狀和尺寸生產(chǎn)制造的，而且還有許多特殊形狀，常用的產(chǎn)品是用薄板和帶鋼制成的，也用中厚板生產(chǎn)特殊產(chǎn)品。不銹鋼的大多數(shù)使用要求是長(zhǎng)期保持建筑物的原有外貌。在確定要選用的不銹鋼類型時(shí)，主要考慮的是所要求的審美標(biāo)準(zhǔn)、所在地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。然而，其它應(yīng)用越來(lái)越多的只是尋求結(jié)構(gòu)的完整性或不透水性。在這些應(yīng)用中，物主的建造成本可能比審美更為重要，表面不很干凈也可以。在鄉(xiāng)村和城市要想在戶外保持其外觀，就需經(jīng)常進(jìn)行清洗。在污染嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)和沿海地區(qū)，表面會(huì)非常臟，甚至產(chǎn)生銹蝕。但要獲得戶外環(huán)境中的審美效果，就需采用含鎳不銹鋼。

防撞護(hù)欄可以有效設(shè)備穿梭時(shí)因意外撞擊造成的設(shè)備和設(shè)施的損壞，那么應(yīng)該如何安裝呢以下是安裝防撞護(hù)欄的一些要點(diǎn)。在離梁表面10厘米的高度處嵌入40厘米的內(nèi)部支撐鋼筋，以確保下部的尺寸和拉桿的張力。頂部表面由17厘米鋼筋支撐，并用拉桿緊固，以確保上部的尺寸。
嵌入護(hù)欄內(nèi)部距離的鋼筋用作頂拉護(hù)欄板的支撐點(diǎn)，以牢固地支撐護(hù)欄板，以確保其牢固的性。防撞護(hù)欄接頭用護(hù)帶板接頭處的塑料膠帶粘貼。螺釘用于固定護(hù)欄板之間的接頭。海綿材料用于填充護(hù)欄板和路面層之間的接縫，以確保緊密的接縫，沒有漿料泄漏和無(wú)污染。
安裝防撞護(hù)欄時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制交錯(cuò)平臺(tái)現(xiàn)象。選擇特殊的脫模劑，確?；炷令伾鶆?，表面光滑。防撞護(hù)欄裂縫位于橋墩的頂部和中部。對(duì)于跨度超過(guò)30m的那些，可以適當(dāng)添加裂縫，以防止應(yīng)力集中混凝土在交通負(fù)荷下破裂，并確保裂縫的垂直規(guī)律性。
斷裂的接頭應(yīng)用泡沫材料斷開，端護(hù)欄板應(yīng)由鋼板制成。根據(jù)機(jī)械制造過(guò)程進(jìn)行防撞護(hù)欄板加工。護(hù)欄板的角部采用倒角加工，線性形狀光滑，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的擋板用于試拼數(shù)，對(duì)于錯(cuò)誤的平臺(tái)和平整度不符合要求及時(shí)，合格后即可使用。