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更新時(shí)間：2025-10-02 12:16:59 ip歸屬地：天津，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：19-28 瀏覽次數(shù):40 公司名稱：滄州 衡泰重工機(jī)械制造(天津市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 螺旋無軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
雙軸螺旋輸送機(jī)[1]其原理是在兩條無縫鋼管內(nèi)分別裝有一根實(shí)體螺旋，其中一根是左旋，另一根是右旋。工作時(shí)兩根螺旋通過在軸伸位置的一對(duì)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)，使物料作軸向移動(dòng)，從而達(dá)到輸送目的。
1 基本簡介
雙軸螺旋輸送機(jī)其原理是在兩條無縫鋼管內(nèi)分別裝有一根實(shí)體螺旋，其中一根是左旋，另一根是右旋。工作時(shí)兩根螺旋通過在軸伸位置的一對(duì)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)，使物料作軸向移動(dòng)，從而達(dá)到輸送目的。
2 適用范圍
雙軸螺旋輸送機(jī)是冶金、建材、化工、糧食及機(jī)械加工等部門廣泛應(yīng)用的一種連續(xù)輸送設(shè)備。
3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需要軸向移動(dòng)，維修方便。芯軸長、吊掛少、故障點(diǎn)少。
2.采用變徑結(jié)構(gòu)，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達(dá)到兩年以上。
3.各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式，吊軸承為萬向結(jié)構(gòu)，使；螺旋體，吊軸承和尾部總形成一個(gè)整體旋浮體，在一定范圍內(nèi)可以輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓，不卡料，不堵料。
4.頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封盒配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長。
5.與其他輸送設(shè)備相比，具有整機(jī)截面尺寸呢小、密封性能好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作、維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。
4 安裝維護(hù)使用
基本要求
振動(dòng)輸送機(jī)的導(dǎo)向桿的安裝角度應(yīng)接近相同，剪切彈簧應(yīng)與導(dǎo)向桿相垂直，其安裝角度對(duì)其安裝公稱位置的允差為+-1。
傳動(dòng)軸就與槽體中心線垂直，兩傳動(dòng)連桿應(yīng)互相平行，不得有過大的歪斜，安裝角度允差為+-1 ，傳動(dòng)軸安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，用手能搬動(dòng)360以上。
振動(dòng)輸送機(jī)所有螺釘應(yīng)鎖緊，一般應(yīng)加彈簧墊圈，也可采用雙螺母來鎖緊。否則，螺栓很快松動(dòng)，影響機(jī)器正常工作。
為了達(dá)到以上要求，隔振彈簧的下表面應(yīng)該具有接近相同的標(biāo)高，其允差不應(yīng)大于5-8毫米。
振動(dòng)輸送機(jī)的底架與槽體必須安裝平直，建議其平直度在10米長度不大于5-8毫米，底架與槽體過大的撓曲會(huì)引起較大的安裝應(yīng)力，進(jìn)而會(huì)引起這些機(jī)件的早期損壞。
安裝順序
將機(jī)器落下，焊接給料口和排料口，安裝密封套，固定好兩端蓋板。
將導(dǎo)向桿與剪切橡膠彈簧焊接于或用螺釘固定于槽體和底架上。
在底架下面安裝隔振彈簧及彈簧下座板。
將底架墊起找平。
將槽體支撐在底架上，并找平。
安裝傳動(dòng)軸組件和電動(dòng)機(jī)，焊接激振板。
測定各隔振彈簧支撐點(diǎn)的標(biāo)高，或在附近墻壁劃上水平線。
參考資料：
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NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實(shí)際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經(jīng)過兩道磨制工藝，就會(huì)變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲(chǔ)存。生石灰倉是暫時(shí)儲(chǔ)存生石灰的設(shè)備，容積一般設(shè)計(jì)為能容納系統(tǒng)使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設(shè)備本體，減少輸送距離。
生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導(dǎo)致流動(dòng)“死區(qū)”，造成灰料流動(dòng)不均勻、不穩(wěn)定，設(shè)計(jì)選型時(shí)需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之?？紤]到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結(jié)壁。
