鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋籠滾焊機(jī)的分類
1、連續(xù)滾焊 連續(xù)滾焊時(shí)，工件在兩滾 間連續(xù)移動(dòng)（即滾盤連續(xù)旋轉(zhuǎn)），焊接電流也連續(xù)通過(guò)工件。這種方法易使工件表面和熔核附近過(guò)熱，電機(jī)磨損嚴(yán)重，焊縫易出現(xiàn)較深的壓坑，因而很少使用。
2、斷續(xù)滾焊 斷續(xù)滾焊時(shí)，滾輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，工件連續(xù)移動(dòng)，電流斷續(xù)通過(guò)工件，形成的焊縫由彼此搭疊的熔核組成。由于電流斷續(xù)通過(guò)，在休止時(shí)間內(nèi)，滾輪和工件得以冷卻，因而可以提高滾輪壽命，減小熱影響區(qū)寬度和工件變形，獲得較好的焊接質(zhì)量，沒(méi)有連續(xù)滾焊時(shí)的缺點(diǎn)。斷續(xù)滾焊時(shí)，在熔核冷卻時(shí)滾盤已離開焊接區(qū)，沒(méi)有充分的鍛壓過(guò)程，熔核在壓力減小的情況下結(jié)晶，很容易產(chǎn)生表面過(guò)熱、縮孔和裂紋。

 

箍筋纏繞及焊接鋼筋安裝利用箍筋盤，通過(guò)調(diào)直機(jī)構(gòu)，把箍筋端部與主筋連接，移動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)前移，通過(guò)控制臺(tái)設(shè)定好的轉(zhuǎn)速與移動(dòng)速度，進(jìn)行箍筋纏繞及間距控制。箍筋與主筋交叉點(diǎn)采用CO2保護(hù)焊焊接。該部位為設(shè)備的選配結(jié)構(gòu)，可選擇自動(dòng)電話手，也可直接人工焊接。6、相鄰鋼筋籠對(duì)接以、二節(jié)鋼筋籠連接為例，當(dāng)節(jié)鋼筋籠加工完成后，在末端剩余1m時(shí)，通過(guò)固定盤分料器，人工連接第二節(jié)主筋，完成后開動(dòng)移動(dòng)盤繼續(xù)向前移動(dòng)，同時(shí)繼續(xù)纏繞箍筋，停止焊接，將第二節(jié)鋼筋籠拖出固定盤模板1m后，天津鋼筋籠繞筋機(jī)停止移動(dòng)盤，鎖緊固定盤模板定位螺栓，人工標(biāo)識(shí)主筋連接順序，拆開兩節(jié)鋼筋籠之間的連接，卸除節(jié)鋼筋籠，將移動(dòng)盤回移到位后，重復(fù)以上工序，完成第二、三節(jié)鋼筋籠加工。7、加勁箍圈的制作與安裝加勁箍圈采用自動(dòng)彎箍機(jī)進(jìn)行加工。加勁箍圈安裝分為兩步，步分是在鋼筋籠完成自動(dòng)滾焊后卸除鋼筋籠前，為保證整體剛度，在鋼筋籠兩端及中間各焊接一加勁箍圈；第二步是完成卸籠后，在半成品存放區(qū)進(jìn)行剩余部分加勁箍圈的安裝及焊接及聲測(cè)管的安裝。

天津鋼筋籠繞筋機(jī)安裝；1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動(dòng)力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長(zhǎng)直線度≤5cm。2、機(jī)架；共7節(jié)機(jī)架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動(dòng)機(jī)架安裝在動(dòng)力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動(dòng)安裝；減速機(jī)安裝在動(dòng)力基座電機(jī)底板上，安裝好鏈條，調(diào)整過(guò)渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機(jī)架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個(gè)問(wèn)題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態(tài)，避免強(qiáng)行配合。②軸承套臺(tái)肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節(jié)機(jī)架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調(diào)試；安裝完成后調(diào)平主機(jī)；膠輥拉線檢測(cè)上母線、側(cè)母線。單根膠輥誤差10mm,全長(zhǎng)誤差30mm。(調(diào)定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機(jī)加機(jī)械油(油窗、或箱體一半，以后6個(gè)月補(bǔ)加或換油一次)，運(yùn)動(dòng)部件油打油，連接部位油一星期打一次機(jī)油防銹，空車試運(yùn)行。