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更新時(shí)間：2025-12-12 00:54:05 ip歸屬地：浙江，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：10-19 瀏覽次數(shù):37 公司名稱： 鑫騰金屬制品(浙江省分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類規(guī)格護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 鋼絲繩護(hù)欄-橋梁護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市等區(qū)域。 |
不銹鋼絲繩護(hù)欄外表不得有氣泡、脫落、漏鍍及劃痕等外表缺點(diǎn)。不符合要求時(shí)，每處減2分。直線段護(hù)欄沒有顯著的凹凸現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄油滑顧暢。不符合要求時(shí)每處減2分。索端錨具、托架、索夾螺栓應(yīng)裝置到位、固定結(jié)實(shí)；托架編號(hào)和組合應(yīng)與不銹鋼絲繩護(hù)欄的類別相適應(yīng)。
上、下托架方位正確鋼絲繩欄桿，中心分隔帶不銹鋼絲繩護(hù)欄的托架應(yīng)兩頭對(duì)稱拉索護(hù)欄。不符合要求時(shí)每處減2分。不銹鋼絲繩護(hù)欄網(wǎng)分為浸塑B型，浸塑A型，熱鍍鋅B型，熱鍍鋅A型；
我公司出產(chǎn)的不銹鋼絲繩護(hù)欄較以往，雙波型鋼板護(hù)欄比較，柔韌性加強(qiáng)，高度添加，防撞功能更佳。
一、技術(shù)要求
1、灌注前必須清孔，如有碎石渣等必須干凈不銹鋼鋼索護(hù)欄。
2、檢查孔深是否滿足設(shè)計(jì)要求（2m、3m）。
3、水泥沙漿嚴(yán)格按照1：1配合比拌制水泥，采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥。
4、要求灌注密實(shí)，邊搗固邊灌注。
5、灌注后三天內(nèi)，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序且不受外力作用。
二、要求
1、張拉前必須復(fù)核灌注日期，是否達(dá)到三天后凝固期，以確保沙漿強(qiáng)度。
2、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的張拉位置進(jìn)行張拉。
3、檢查張拉設(shè)備是否完好。
4、張拉時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)到且超荷2%為準(zhǔn)。
拉索護(hù)欄的索的長(zhǎng)度為300m,因此在架起拉索護(hù)欄時(shí)，每段以纜索的長(zhǎng)度為限。每段拉索護(hù)欄的一切的纜索應(yīng)自上至下的接連完結(jié)。每段拉索護(hù)欄的纜索架起結(jié)束后，應(yīng)的查看纜索的張緊的程度。查看合格后，可逐一擰緊中心的立柱的托架上的索央，把纜索的方位固定。
擰緊拉桿的螺絲上的調(diào)整螺母，把纜索固定好。纜索與索端錨固定后即可與拉桿的螺絲銜接。每根纜索的裝置的次第都按上述的過程進(jìn)行，直至悉數(shù)的架起結(jié)束。對(duì)悉數(shù)的拉桿螺拴再進(jìn)行一次調(diào)整。在暫時(shí)的張緊狀態(tài)下。
就可依據(jù)索端的錨具的尺度斷定堵截纜索的正確的方位，把剩余的纜索堵截。堵截纜索的斷面要筆直規(guī)整。為防止鋼絲松懈，可在堵截處的兩頭用鐵絲綁扎。纜索的切開可用高速的無齒鋸，以防止引起鋼纜的端部退火。
纜索堵截后，穿人索端的錨頭中，用模子的錨固法或灌注的錨固法進(jìn)行錨固。當(dāng)選用摸子固守時(shí)，應(yīng)將纜、索按股的解開，解開的長(zhǎng)度按索端的錨頭的尺度來定，然后，用小錘子把鑰制的模子緊緊地打人插座中，纜索就被楔子錨住了。
拉索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。拉索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)防護(hù)，車輛碰撞時(shí)纜索會(huì)在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。拉索護(hù)欄立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。一般風(fēng)景區(qū)公路采用拉索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，拉索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。
但拉索護(hù)欄施工會(huì)復(fù)雜，端部立柱損壞修理很困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。 拉索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可拉索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目 ，分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)拉索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為I級(jí)和s級(jí)兩類，S級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險(xiǎn)路段。中央分隔帶的拉索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為I級(jí)。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。拉索護(hù)欄特點(diǎn)： 拉索護(hù)欄與傳統(tǒng)的護(hù)欄相比具有不易銹蝕、柔軟性好、抗沖擊能力較強(qiáng)；耐雪災(zāi)、風(fēng)災(zāi)能力較強(qiáng)等特點(diǎn)。
拉索護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)一、二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命事故。優(yōu)點(diǎn)二、駕駛員視野透空率高，減少駕駛員視覺疲勞。
拉索護(hù)欄的特色具有較高的柔性，護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。習(xí)慣任何坡面地勢(shì)，裝置程序標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。結(jié)構(gòu)面經(jīng)過植被的興旺根系與坡體組合成一個(gè)同質(zhì)全體，使人工邊坡和原天然邊坡之間不會(huì)發(fā)作別離、坍塌等現(xiàn)象。并跟著時(shí)刻的連續(xù)，日趨健壯的植被根系使邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及結(jié)實(shí)性更強(qiáng)。
材料的特別制作工藝和腐防銹技能，決定了超高壽數(shù)。其防護(hù)區(qū)域能夠充沛的維護(hù)土體、巖石的安定，便于人工美化，有利于環(huán)保。將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到很低點(diǎn)。
拉索護(hù)欄在我國現(xiàn)已運(yùn)用就被快速推行，尤其是在西部地區(qū)具有十分多的山體呈現(xiàn)，一起山體一旦被會(huì)集就會(huì)經(jīng)常會(huì)有地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)作。
拉索護(hù)欄的運(yùn)用特色有哪些呢？下面就有拉索護(hù)欄公司的技術(shù)人員帶我們一塊去了解一下，期望在生活中能夠更好的幫到你們。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方法，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。
拉索鋼絲繩護(hù)欄在山體防護(hù)上的使用優(yōu)勢(shì)：拉索護(hù)欄起到的作其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時(shí)施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開的空間上自在成長(zhǎng)，植物根系的固土效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)意圖。
鑫騰金屬制品(浙江省分公司)發(fā)展秉承，節(jié)能，環(huán)保，之理念，對(duì) 防撞立柱產(chǎn)品技術(shù)精益求精。以滿足客戶需求為宗旨，視 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命。從每一道工序開始，到每一個(gè) 防撞立柱產(chǎn)品出廠，我們都全程貫徹質(zhì)量跟蹤體系，并對(duì)每一個(gè)用戶建立完善的客戶支持方案。
