道路護(hù)欄  燈光護(hù)欄作方法領(lǐng)域：本實(shí)用新型是關(guān)于一種室外護(hù)欄，是一種具有照明功能的燈光護(hù)欄。背景：在各種室外設(shè)施、需要圍欄的區(qū)域中廣泛使用各種護(hù)欄，在交通道路上也有采用護(hù)欄的方式進(jìn)行。

  現(xiàn)有的護(hù)欄種類可以說(shuō)是多種多樣，按材質(zhì)分有石材、水泥、木材、碳鋼、不銹鋼、鋁合金、塑鋼等等；按高低分有低欄、中欄、高欄，高度由600mm左右到2200mm左右不等；按功能分有欄、防護(hù)欄和圍欄。如圖1A、1B、1C中所示，現(xiàn)有的護(hù)欄它們?cè)谏现豢紤]了行人的性和對(duì)車的防護(hù)性。

  但是，隨著城市建設(shè)和人文景觀發(fā)展的需要，也了現(xiàn)有的護(hù)欄產(chǎn)品的很多缺點(diǎn)一是人性化的設(shè)計(jì)不足，如扶手?jǐn)嗝嫘螤顔我?；二是方面?xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)不夠，由于立柱和扶手為沿同一軸線設(shè)置，存在易于攀爬的問(wèn)題；三是。

  雖然該現(xiàn)有的護(hù)欄結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于制造、成本低、達(dá)到了一般的使用要求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種在阻止翻越、提供照明的同時(shí)，能夠方便人們扶用的燈光護(hù)欄，從而克服了現(xiàn)有護(hù)欄存在的缺陷。

公路上的道路護(hù)欄板咱們大家很少介意的，或許在咱們停下車了歇息的時(shí)分才會(huì)注意到它，他可以說(shuō)是公路上面的“守護(hù)神”，是高速公路上面不行缺失的一個(gè)部分，具有很重要的意義。安裝前的工作要做好，檢查護(hù)欄板的類別是三波護(hù)欄板還是兩波護(hù)欄板，因?yàn)槠湫枰牧⒅遣灰粯拥摹?

  各種各樣安裝小工具的提前工作中要及時(shí)。否則，暫時(shí)找到工具就太晚了。具有流線型外觀:、簡(jiǎn)單、美麗、時(shí)尚的典雅風(fēng)格色彩選擇多樣性。標(biāo)準(zhǔn)色卡200的顏色可供選擇，可滿足不同區(qū)域、不同環(huán)境、不同審士的需求:采用獨(dú)特的掛鉤連接方式，采用、斧式溝槽設(shè)計(jì)，柵欄無(wú)配件，與列中任意高度的溝槽相貴州靠譜高速公路護(hù)欄定制。

  高速公路護(hù)欄的主要波形梁護(hù)欄、立柱和塊連接螺栓的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。條件應(yīng)符合碳結(jié)構(gòu)圖的規(guī)定。鋼的屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在要求的范圍內(nèi)。當(dāng)彎曲半徑不超過(guò)10倍時(shí)，不得出現(xiàn)裂紋.度螺栓的材料為45鋼或20MnTtB鋼，貴州高速公路護(hù)欄廠家鋼材的屈服點(diǎn)不足990Mpa，拉伸強(qiáng)度在1100Mpa以上，延伸率在-10%以上，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。