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近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接,組裝式護(hù)欄。施工控制要點(diǎn)測量控制點(diǎn)每5米設(shè)一,為標(biāo)高和線性控制奠定基礎(chǔ),然后對碰撞桿內(nèi)的混凝土進(jìn)行切割和清洗。鋼筋加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,鋼筋安裝應(yīng)采用定位架法。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸,分別制作定位架。采用帶控制點(diǎn)的定位架,有效保證防撞護(hù)欄內(nèi)鋼筋的標(biāo)高和找正,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。定位支架位于測量控制點(diǎn),用水平標(biāo)尺調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度對條和條的前部角度進(jìn)行處理。桿的長度也根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸而保留。2號鋼棒和已定位的翼板用4號鋼棒牢固焊接。調(diào)整位置時,三號鋼條立即與先前安裝的鋼條和二號鋼條牢固焊接。等每5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)段,然后懸掛安裝在中段的線路進(jìn)行加固。
夜間施工有必要有滿足的照明。對橋面預(yù)留孔洞要做好掩蓋,避免掉落物傷人。留意橋面的用電,配電箱運(yùn)用后及時封閉,做好發(fā)電機(jī)的降溫作業(yè)。在運(yùn)用臺架前必定要進(jìn)行試用,保證配重及制動沒有問題。下班時刻制止將重物懸吊在空中,下班前必定先封閉電源,并用鍥塊將臺車固定。臺車在運(yùn)用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定結(jié)實(shí),無繩制止進(jìn)行載人作業(yè)。防撞欄桿施工時操控關(guān)鍵丈量操控點(diǎn)依照每5m設(shè)置一個,為標(biāo)高及線形的操控打好根底,然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并整理潔凈。鋼筋加工尺度要精準(zhǔn),設(shè)備時選用定位架法進(jìn)行設(shè)備。根據(jù)規(guī)劃圖中3號鋼筋的方位、角度和尺度別離制造定位架,選用定位架合作操控點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有用的保證,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
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