國(guó)慶前后鋼廠及工地趕工需求加強(qiáng)，且旺季需求開(kāi)啟，需求邊際改善，宏觀國(guó)內(nèi)逆周期調(diào)控，為9—10月份黑色系反彈提供窗口，預(yù)計(jì)本周螺紋、熱卷或振蕩偏強(qiáng)，注意反彈幅度及力度。后市需關(guān)注國(guó)慶節(jié)前后趕工情況。

著眼終端需求，雖然建筑業(yè)旺季支撐了螺紋鋼短期需求，但房地產(chǎn)各項(xiàng)細(xì)分指標(biāo)均不同程度的出現(xiàn)同比下行，基建方面也難有超預(yù)期表現(xiàn)，旺季過(guò)后，建筑業(yè)對(duì)螺紋的需求或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯壓力。

鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運(yùn)正?；?、到港將逐步增加，港口累庫(kù)壓力也將逐漸體現(xiàn)。

下游輪胎企業(yè)原材料采購(gòu)中長(zhǎng)約比例回落，零星采購(gòu)，隨采隨用為主，原料庫(kù)存在20-30天左右，較一般的40天左右的原料庫(kù)存回落。

鐵礦短期強(qiáng)勢(shì)主要受益于鋼廠的補(bǔ)庫(kù)行為，到港數(shù)據(jù)偏低和港口庫(kù)存回落也為價(jià)格提供了向上驅(qū)動(dòng)。

鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能是諸多去產(chǎn)能工作的重中之重，是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的必由之路。近兩年來(lái)，中國(guó)壓減的煉鋼產(chǎn)能，相當(dāng)于世界產(chǎn)能第二位日本全國(guó)的煉鋼產(chǎn)能，比世界上任何其他 的煉鋼產(chǎn)能都多。

數(shù)據(jù)顯示，2016年以來(lái)，鋼鐵累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，提前兩年超額完成了“十三五”確定的上限目標(biāo)。合計(jì)取締地條鋼企業(yè)700多家，取締產(chǎn)能1.4億噸。粗鋼產(chǎn)能利用率由2015年的70%至80%以上，已基本進(jìn)入合理區(qū)間。

“去產(chǎn)能”以來(lái)，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)連續(xù)創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)鋼鐵行業(yè)主營(yíng)收入7.65萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.8%。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4704億元，同比增長(zhǎng)39.3%，相比2015年，利潤(rùn)增長(zhǎng)近5551億元。行業(yè)負(fù)債率方面，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)大中型企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率65%，同比下降2.6%，較2015年降低6個(gè)百分點(diǎn)。

以民營(yíng)鋼鐵企業(yè)為例，全聯(lián)冶金商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)鋼企鋼產(chǎn)量5.47億噸，同比增長(zhǎng)8.1%，鋼產(chǎn)量占全國(guó)比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生鐵產(chǎn)量4.2億噸，同比增長(zhǎng)3.47%。鋼材產(chǎn)量7.39億噸，同比增長(zhǎng)6.97%。噸鋼利潤(rùn)468元，銷售收入利潤(rùn)率7.8%，高于行業(yè)平均水平。資產(chǎn)負(fù)債率從2015年的68.9%，下降到2018年的62.93%。