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上述三家推土機制造企業(yè)，代表了當今世界上履帶式推土機的 水平。國外其他幾家履帶推土機制造企業(yè)約翰迪爾、凱斯、紐荷蘭和德瑞斯塔，其生產技術水平也較高。
我國生產推土機，是新中國成立以后才開始的。初是在農用拖拉機上加裝推土裝置。隨著國民經濟的發(fā)展，大型礦山、水利、電站和交通等部門對中大型履帶式推土機的需求不斷增加，我國中大型履帶式推土機制造業(yè)雖有較大發(fā)展，但已不能滿足國民經濟發(fā)展的需要。為此，自1979 年以來，我國先后從日本小松公司和美國卡特彼勒公司引進了履帶式推土機生產技術、工藝規(guī)范、技術標準及材料體系，經過消化吸收和關鍵技術的攻關，形成了以，20世紀80-90 年代小松技術產品為主導的格局。
從20世紀60年代至今，國內推土機行業(yè)的生產企業(yè)一直穩(wěn)定在4家左右，原因是推土機產品的加工要求高、難度大，批量生產需要較大的投入，因此一般企業(yè)不敢輕易涉足。但是隨著市場的發(fā)展，從“八五”開始，國內一些大中型企業(yè)根據自身實力，開始兼營推土機，如內蒙古 機械廠、徐州裝載機廠等，擴充了推土機行業(yè)隊伍。與此同時，也有少數企業(yè)由于經營不善、不適應市場發(fā)展的需要開始走下坡路，有的已經退出本行業(yè)。目前國內推土機的生產企業(yè)主要有：山推工程機械股份有限公司、河北宣化工程機械股份有限公司、上海彭浦機器廠有限公司、天津建筑機械廠、陜西新黃工機械有限責任公司、一拖工程機械有限公司等。上述公司除生產推土機外，也開始涉足生產其他工程機械產品，如山推還生產壓路機、平地機、挖掘機、裝載機、叉車等。

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本公司長期供應，維修，置換，回收二手國產、進口工程機械，經營品種有；
【1】二手推土機：品牌有：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機
【2】二手挖掘機：品牌有小松，日立，卡特，住友，神鋼，加藤，現代，大宇，玉柴，山河智能等各型號挖掘機。
【3】二手平地機：二手小松，卡特，天工，徐工等平地機。
【4】二手壓路機：品牌有徐工，洛陽，常林，柳工，廈工三明，江陰，上海等各噸位壓路機。
【5】二手汽車吊：品牌有徐工，長江，浦沅，泰安，加藤，多田野，格魯夫『5-150』噸汽車吊。
【6】二手履帶吊：品牌有日立，住友，神鋼，長江，港機『10-150』噸履帶吊。
【7】二手裝載機：品牌有小松，卡特，川崎，古河，TCM，廈工，柳工，常林，徐工，成工等各型號裝載機。
【8】二手叉車：品牌有合力，杭州，靖江，蘇州，大連，小松，豐田，三菱，林德，TCM各噸為叉車。
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主要是通用型推土機、濕地型推土機以及適應西部大開發(fā)達高原型推土機。經歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展，目前我國推土機行業(yè)已形成從59kW（80馬力，山推的SD08推土機，在5.12汶川地震中，由俄羅斯米-26直升機吊起到施工現場）到309kW（420馬力，為山推開發(fā)的SD42推土機，主要出口到俄羅斯，山推在2009年山推將520馬力的推土機納入科研計劃）規(guī)格齊全的產品系列，至今也已經研制成功。而且還出現了根據不同作業(yè)工況的需要，采用不同配置模塊的變型產品，基本上滿足了國內土石方工程對推土機產品的需求。另外山推的以推土機為主各類機械也不斷地出口國外。已經出口至103個 和地區(qū)，開拓了國際市場。
結構與工作編輯
推土機是土方工程機械的一種主要機械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種.因為輪胎式推土機較少。本文主要講述履帶式推土機的結構與工作原理。 推土機開挖的基本作業(yè)是： A.鏟土 B.運土 C.卸土。
功率大于120KW的履帶式推土機中，絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源于引進日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機制造技術。國產化后，定型為TY320型、TY220型、TY160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況的需求，我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上，拓展了產品品種，形成了三種系列的推土機。TY220型推土機系列產品，包括TSY220型濕地推土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環(huán)衛(wèi)推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕地推土機和TBY160型推扒機等。
推土機產品種的開發(fā)拓展，既要滿足不同工況條件的工作適應性，又必須與基本型保持 限度的零部件通用性（或稱互換性），這就為廣大用戶使用維修帶來極大的方便。為方便用戶購買配件，生產廠都保留了日本小松公司的零部件編號，只有改型中自行設計的零部件，才冠以自己廠家的編號。
履帶式推土機主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器和轉向制動器、終傳動和行走系統(tǒng)等。
動力輸出機構以齒輪傳動和花鍵連接的方式帶動工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉向制動液壓系統(tǒng)轉向泵；鏈輪代表二級直齒齒輪傳動的終傳動機構（包括左和右終傳動總成）；履帶板包括履帶總成、臺車架和懸掛裝置總成在內的行走系統(tǒng)