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玻纖土工格柵-雙向塑料格柵擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

更新時(shí)間:2025-07-29 05:03:56 ip歸屬地:銀川,天氣:晴,溫度:20-33 瀏覽次數(shù):27    公司名稱:泰安 中齊建材(銀川分公司)

以下是:寧夏銀川玻纖土工格柵-雙向塑料格柵擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格417
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌億路通
材質(zhì)玻纖
顏色
用途路基增強(qiáng)
規(guī)格KN
1-6米
產(chǎn)地山東
型號(hào)20-300kn
范圍玻纖土工格柵-雙向塑料格柵供應(yīng)范圍覆蓋寧夏、銀川等區(qū)域。
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自粘式玻纖格柵的施工方法

1、準(zhǔn)備工作:完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè);

2、路表狀況:路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間;

3、產(chǎn)品準(zhǔn)備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。

注意事項(xiàng)

(1) 接觸自粘式玻纖格柵時(shí),工人必須戴手套;

(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時(shí),須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;

(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力;

(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向;

(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米;

(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對(duì)土工格柵造成破壞;

(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。




玻纖土工格柵的工程應(yīng)用:

1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下,容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低,從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性,嚴(yán)重時(shí)甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用,能夠?yàn)r青混凝土路面的支撐能力,從而為交通增加一層保障。此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強(qiáng)瀝青混凝土路面的承載能力,而且土工格柵作為獨(dú)立的錨固點(diǎn),對(duì)集料的位移加以限制,使得瀝青混合料與格柵相互作用,對(duì)礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。

2.延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強(qiáng)度較大,將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中,能夠改善路面材料強(qiáng)度,并其的性能。當(dāng)鋪設(shè)土工格柵后,能夠增大裂縫的擴(kuò)展角,起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。

3.降低瀝青層的厚度。當(dāng)瀝青混凝土路面鋪設(shè)土工格柵后,改變了路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,能夠在土工格柵的影響下,降低瀝青混凝土混合料的拉應(yīng)力,從而加強(qiáng)了瀝青路面的抗疲勞性能,并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵,能夠降低瀝青厚度可達(dá)5cm至10cm,對(duì)減少瀝青混合料的用量具有重要作用。



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