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橋梁模板與支架、拱架的拆除技術(shù)交底橋梁模板、支架、拱架應(yīng)按照施工設(shè)計規(guī)定的方法、程序拆除;嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引、推倒的方法拆除。拆除前,應(yīng)先清理施工現(xiàn)場,劃定作業(yè)區(qū)。拆除時應(yīng)設(shè)專人值守,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。拆除模板、支架、拱架時,必須確保未拆除部分的穩(wěn)定,必要時應(yīng)對未拆部分采取臨時加固、支撐措施,確認(rèn)后,方可拆除。拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長指揮,作業(yè)人員必須服從指揮,步調(diào)一致,并隨時保在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。在水深超過1.2m的水域中拆除模板、支架、拱架,應(yīng)選派熟悉水性的人員,并采取防溺水措施。模板、支架、拱架拆除后,應(yīng)及時拆卸零配件。
并碼放在指定地點或清運出場;帶釘木模板應(yīng)及時拔釘。拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得上下多層交叉作業(yè);落架后,應(yīng)先拆底模,后拆拱架或支架;作業(yè)時應(yīng)先拆側(cè)模,后卸落拱架或支架;落架作業(yè)不得影響拱架、支架的穩(wěn)定。拆除作業(yè)暫時停止時,在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除,底模應(yīng)
并碼放在指定地點或清運出場;帶釘木模板應(yīng)及時拔釘。拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得上下多層交叉作業(yè);落架后,應(yīng)先拆底模,后拆拱架或支架;作業(yè)時應(yīng)先拆側(cè)模,后卸落拱架或支架;落架作業(yè)不得影響拱架、支架的穩(wěn)定。拆除作業(yè)暫時停止時,在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除,底模應(yīng)



注:此型號產(chǎn)品為電動冷彎機(jī),與全液壓自動式和半自動式冷彎機(jī)還不盡相同,相較全液壓型彎拱機(jī),優(yōu)點就是價格便宜,在操作方面也較全自動式的麻煩,大家挑選的時候一定要注意問清楚,個人不建議大家使用手動式如果預(yù)算足夠的話,性價比真的不好。主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動成型,效率高、操作方便。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中,是鋼拱架制造的理想設(shè)備。主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。相較全液壓型彎拱機(jī)特點就是價格便宜。該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、千斤頂電機(jī)、頂輪及油箱等部件組成。
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并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)施和支架狀況,發(fā)現(xiàn)松動、變形、沉降應(yīng)及時加固;在水深超過1.2m的水域中搭設(shè)模板、支架、拱架應(yīng)選派熟悉水性的人員,并采取防溺水措施。支架高度超過l0m應(yīng)設(shè)一組(4~6根)纜風(fēng)繩,每增高l0m應(yīng)增設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地面夾角為45~60,纜風(fēng)繩和地錨應(yīng)安設(shè)牢固;地錨安設(shè)處應(yīng)設(shè)標(biāo)志。支架、拱架安裝完成后,應(yīng)對節(jié)點和支撐進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合設(shè)計規(guī)定,經(jīng)驗收合格,并形成文件后,方可進(jìn)行下道工序。采用砂箱卸架時,砂箱內(nèi)的砂粒應(yīng)均勻、干燥,箱體上的縫隙不得超過規(guī)定值,砂箱承受的 壓力不得超過lOMPa。木質(zhì)立柱的接頭應(yīng)盡量少,單根立柱接頭不宜多于一個;兩相鄰立柱的接頭不宜在同一高度上。接頭宜使用鋼質(zhì)夾板對接。
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