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鋼廠對非主流礦使用比例逐步

期貨日報記者在調(diào)研中了解到,山西鋼廠多采購代縣鐵礦石,通過提高鐵精粉配比降低成本。由于鐵礦石價格較高,當?shù)劁搹S基本以隨用隨采為主。

隨著成材終端需求放緩,噸鋼利潤下滑至200—300元,相應(yīng)的原料采購也有減量,鋼廠放緩采購節(jié)奏。當?shù)厍捌诃h(huán)保政策要求原料的運輸和存放環(huán)節(jié)均需密閉進行,熱鍍鋅方管鐵礦石和煤焦存放均需建大棚和筒倉,導(dǎo)致原料庫存相對有限。

記者發(fā)現(xiàn),山西臨汾鋼廠外礦采購基本來自日照、連云港、董家口,長協(xié)量在逐漸降低,港口可流通貨物有限,PB粉近期供應(yīng)不足,導(dǎo)致企業(yè)開始使用非主流礦。



上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力,提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險,攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來,推廣PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險管理,建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度,快速實現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細化和量化管理,穩(wěn)定了鋼軌合格率。

通過開展群眾性質(zhì)量管理活動和勞動競賽,推行標準化操作,強化設(shè)備一體化管控,保障軋機運行功能精度,改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程,了鋼軌生產(chǎn)效率,滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強化產(chǎn)供運銷銜接,圍繞國內(nèi)外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務(wù)體系,了鋼軌品牌形象,國內(nèi)外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。




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