江西新余球墨鑄鐵管市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌。目前下游需求受資金緊張及疫情反復(fù)影響，進(jìn)度不及預(yù)期。市場(chǎng)貿(mào)易商低庫存經(jīng)營，整體壓力不大。短期內(nèi)鋼材價(jià)格受資本市場(chǎng)的漲跌而波動(dòng)，低庫存對(duì)鋼價(jià)形成支撐。因市場(chǎng)觀望情緒濃厚，貿(mào)易仍多以按需采購為主，疊加疫情影響少數(shù)庫存稍有累積，但整體庫存低位運(yùn)行。下游企業(yè)仍有復(fù)產(chǎn)預(yù)期，但整體價(jià)格趨弱，貿(mào)易商多按需采購，控制到貨節(jié)奏。江西新余山東凌洲管業(yè)有限公司預(yù)計(jì)明日國內(nèi)給水鑄鐵管市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)以弱勢(shì)運(yùn)行為主。球墨鑄鐵管價(jià)格延續(xù)持穩(wěn)行情，昨日普碳方坯價(jià)格持穩(wěn)，供應(yīng)端型材出廠價(jià)格主流持穩(wěn)個(gè)別窄幅波動(dòng)，市場(chǎng)型材價(jià)格跟隨上游企業(yè)調(diào)整，多數(shù)不變，昨日型材成交量尚可，然而場(chǎng)內(nèi)各方對(duì)后市持觀望態(tài)度，報(bào)價(jià)趨于謹(jǐn)慎，總體而言國內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定。另一方面，日間期螺日線窄幅抬升，呈區(qū)間震蕩走勢(shì)，昨日央行發(fā)布下調(diào)外匯準(zhǔn)備金率，政策面積極發(fā)力對(duì)期貨市場(chǎng)存向上支撐，然而昨日需求得到部分滿足后下游采購情緒減弱，有部分鋼貿(mào)商反饋今日成交多集中于低價(jià)資源，出貨尚可。今日普碳方坯價(jià)格不動(dòng)，預(yù)計(jì)明日離心球墨管價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

江西新余球墨鑄鐵管用作管道開始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程（I502531）。就運(yùn)送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?，這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發(fā)展意識(shí)不強(qiáng)。部分鋼鐵企業(yè)對(duì)低碳環(huán)保問題重視不足、意識(shí)薄弱，只注重規(guī)模擴(kuò)張，關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，追求低成本，忽視節(jié)能減排。企業(yè)間節(jié)能減排水平高低不平衡，區(qū)域中總量與環(huán)境容量、承載力不平衡，新舊技術(shù)應(yīng)用、轉(zhuǎn)變不平衡，企業(yè)間能源環(huán)境管理水平不平衡，特別是企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用普及上、清潔生產(chǎn)理念上、低碳綠色發(fā)展方式建立等方面發(fā)展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統(tǒng)化石能源，能源結(jié)構(gòu)高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主，在能源消費(fèi)總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉(zhuǎn)爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個(gè)百分點(diǎn)。由此造成我國鋼鐵行業(yè)主要以消耗煤炭為主的高爐轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)方式高碳特征明顯。江西新余山東凌洲管業(yè)有限公司技術(shù)創(chuàng)新力不足，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級(jí)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)尚不成熟。國際先進(jìn)鋼鐵紛紛投入巨額經(jīng)費(fèi)進(jìn)行節(jié)能減排的研發(fā)工作，而我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入明顯不足，導(dǎo)致我國在低碳冶金技術(shù)方面明顯落后于先進(jìn)。特別是在氫能冶金、生物質(zhì)冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(chǔ)(CCS)技術(shù)、各工序余熱梯級(jí)回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術(shù)。由于技術(shù)落后，使得我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。