60型橋梁伸縮縫具有標(biāo)準(zhǔn)位移量：水平為0-60（mm），垂直為±10mm，伸縮靈活。其它特點同F(xiàn)D-80型。伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn)位移量：水平為0-80（mm），垂直為±15mm，伸縮靈活。CD-60型橋梁伸縮縫采用淺預(yù)錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80FD-80型厚度為200mm）。
由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護(hù)下可達(dá)到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。1.通常我們在進(jìn)行80型橋梁伸縮縫施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直。
對于橋面系統(tǒng)伸縮兩側(cè)路面變形部分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。2.橋梁伸縮縫在安裝前應(yīng)根據(jù)實際溫度按照圖紙設(shè)計中的計算公式調(diào)整組裝定位值。
用專用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象。3.安裝時橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。4.正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將橋梁伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢。
如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。5.完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即。澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

1、GQF-C、GQF-Z、GQF-F橋梁伸縮縫裝置適用于橋梁伸縮量在80mm以下的橋梁。模塊化橋梁伸縮縫裝置由側(cè)梁、中梁、橫梁和聯(lián)動機構(gòu)組成模塊化伸縮縫裝置適用于80mm-1200mm的大中跨橋梁。2、如果梁板上預(yù)埋鋼筋位置不對或漏水堵住預(yù)埋，就要采用植筋方法失效。3.切割后清理并固定鏈接。焊接牢固。4、伸縮縫錨固牢固，伸縮性能有效，不松動。5、混凝土養(yǎng)護(hù)時間要足夠，表面標(biāo)高要正確，防止汽車跳車。伸縮的確定，直接影響到產(chǎn)品規(guī)格的選擇。如果選擇膨脹和收縮不合理，將直接影響膨脹產(chǎn)品的應(yīng)用效果。選擇公路橋梁伸縮縫時，還應(yīng)考慮梁和板。伸縮設(shè)備間隙的大小應(yīng)確保伸縮縫設(shè)備以及梁和平板被充分錨固，以達(dá)到 使用效果。
因此，在選擇橋梁伸縮縫規(guī)格時，必須有足夠的余量以保證伸縮縫的使用效果和耐用性。注意：GQF-MZL模塊化膨脹設(shè)備的突出特點是膨脹和收縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)。分開，兩者在受力時不打擾，分工清晰，既保證了受力時的穩(wěn)定性，又保證了受力時的均勻位移。到底是怎么回事?如今，規(guī)劃研究所正在計劃一些中高橋梁。根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)設(shè)備，使用不同類型的橋梁伸縮縫。但是，對于某些中小型橋梁或舊橋梁的翻新工程，有些橋梁沒有圖紙，只能使用。損壞的伸縮縫被切掉，留下空槽。許多客戶不知道他們需要哪種類型的橋梁伸縮縫。我們應(yīng)該如何處理這個問題?實際上，解決這個問題并不難。假設(shè)客戶對此方面不太了解，也沒有圖紙可參考，建議客戶測量伸縮縫的原始凹槽深度和凹槽寬度。我們將基于這兩個數(shù)據(jù)來計算您終使用哪種類型的伸縮縫。