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行業(yè)分析師指出:智能起重機具有很多優(yōu)點,可以使用多元化的傳感器和開關,來提供、和更高精度的起重機移動與負載定位。由傳感器、開關和控制器構成的智能網(wǎng)絡,能夠在危險迫近時,自動發(fā)出警報并解決問題,而不是單純依靠起重機駕駛員的直覺。

數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡單,功耗低,無火花,其壽命是老式起重機控制系統(tǒng)的10倍,而且可對起重機的實時運行狀態(tài)進行監(jiān)控、記錄并進行故障報警和檢修提醒,在必要時能夠操控起重機,極大地提高了起重機的整體性。
此外,智能起重機往往成本較低,線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上,節(jié)省電能25%以上。
智能起重機正在追求更加的發(fā)展模式。開發(fā)、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害。如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高性和操作簡便性。
傳感器技術的發(fā)展,也進一步加快了智能起重機的技術革新,目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學物的傳感器與開關,能在起重機和其他建筑設備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。
在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關企業(yè)應當緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術問題提供由廣泛產品系列構成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。





套缸式液壓升降平臺操作規(guī)程

套缸式操作規(guī)程:

一、1.在操作前應檢查空中障礙及高壓線,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標準,應自始至終使平臺與帶電高壓線保持距離,不得越過。一定要在堅實而平整的地面上才能工作,必須使平臺上的載荷及分布符合生產廠的規(guī)定。應按生產廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器,平臺上的人員均應正確系好帶。

2.在工作過程中,平臺上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點。

3.在作業(yè)過程中,出現(xiàn)任何故障或誤動作時應立即排除,方可繼續(xù)使用。 

4.禁止交更、修改或廢棄裝置。 

5.在平臺進行上升、下降或移動時應注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。 

二、1.使用時,其操作人員不得少于三人。

2. 接通主機電源,裝好平臺護欄,仔細檢查有無影響現(xiàn)場操作的隱患存在。

3. 拉開支撐腿,旋動支撐旋桿,使之與地面撐實。逐個調整支腿水平,但不宜使四個輪子全部離地。 

4.推起升油缸手柄,使沖壓油缸緩緩升起,垂直到位后即松開推桿。注意:起升油缸到位后即放開操作手柄,并關閉起升油缸電機,長期給予油缸壓力會嚴重影響液壓閥及各種油缸的壽命。 

5.觀察水平儀,調支腿水平。注意:鐵制水平儀可能會有人工損壞或偏移,應在調整水平的同時,觀察伸縮油缸的垂直度,發(fā)現(xiàn)問題即要檢查水平儀,沒有排除問題前,禁止起升升降平臺。

6.伸縮油缸基座上左右各有二個M12螺絲孔,用于固定伸縮油缸,切記:平臺起升前一定要固定螺絲,使用后要把升降平臺傾倒移動,則要松開固定螺絲。

7.油缸垂直后松開防轉梯夾緊螺絲,傾倒前要上好防轉梯夾緊螺絲。

8.把開關放在手動位置,檢查手動按鈕。把開關放在遙控位置,檢查遙控器。

9.操作人員登上升降平臺,檢查護欄螺絲是否連接牢固,系好帶。

10.啟動遙控按鈕,或有地面人員操作。

11.升至需要高度,按停止按鈕,則平臺停止上升,保壓于所需位置,按下降按鈕,平臺下降,延時開關10秒鐘后,則加速下降,如要調整下降速度延長時間,打開電控箱調整即可。


升降機的作業(yè)前的檢修操作流程
 
       有些工地上施工升降機維修人員,不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障,而是把保護裝置取消或短接,使其不起作用,給設備留下事故隱患,有一些早期產品根本沒有該保護裝置,建議應予以配備。施工升降機應在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。接下來,我們升降機廠家為您講解升降機的正確檢測操作流程。
升降機維系
 
一、操作流程
1、支持升降平臺操作的重要準備工,應該選擇一個平坦的表面,如地基松軟或不均勻,需做相應處理之后方可工作。
2、在升降平臺旋轉操作過程中,必須要在下臂起升高度前旋轉,緩緩轉動,而剪切臂和一個平臺,各種設備的距離是否滿足需求。任何 或行業(yè)法規(guī)相抵觸的地方,按 或行業(yè)規(guī)定
3、工作平臺運營商應戴帶,帶電工作領域,應按規(guī)定的地面升降平臺,升降操作應由負責人的指揮。
4、升降機的動力系統(tǒng)不啟動,這樣的一般常見于明顯的開關沒有啟動,這也是很多人容易忽略的的問題。
5、螺絲太松或者太緊,這個問題一般不怎么會被發(fā)現(xiàn),可是卻是存在很大的隱患問題,所以在升降機的日常使用中,我們一定要重視,注意。
二、建筑升降機
       施工升降機作為一種使用吊籠載人載物并沿著導軌上下運輸?shù)氖┕C械,由于其結構簡單、升降快捷并且傳動平穩(wěn)等優(yōu)點,廣泛使用于施工中。隨著高層建筑的不斷增加,升降機的使用量也快速增長,從而導致惡性事故頻繁發(fā)生,究其原因主要是缺乏科學性的管理以及有效的措施。
施工升降機作為一個極老的話題,卻一再地用生命殞滅的方式,喚醒人們去重視它。盡管它從理念到制度從監(jiān)管到執(zhí)行,都已經(jīng)稱不上是一個難題,但它卻總是從防范薄弱的環(huán)節(jié)、從容易疏忽的地方來突破防線。施工升降機事故的屢屢發(fā)生,說明在其使用方面還存在著很大的欠缺,



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首先就是從源頭做起,現(xiàn)在的技術已經(jīng)比較先進,在制造移動升降機的時候選擇哪些合金進行制作,因為現(xiàn)在已經(jīng)有許多耐腐蝕的合金,在 普通鋼鐵中加入鉻、鎳等制成不銹鋼,通過 改變金屬的內部組織結構來防銹。
  如今隨著夏天的到來,移動升降臺在夏天的時候肯定會遭受高溫和暴雨的侵襲,在這種條件下的時間久了就容易生銹,這樣會嚴重縮短設備的壽命,并且產生問題。那么面對設備生銹,我們應當如何呢?

  其次是保護層法,在移動升降機金屬表面覆蓋保護層,使金屬制品與周圍腐蝕介質隔離,從而防止腐蝕。在鋼鐵制件表面涂上機油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料;用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法,在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬。

  還可以使用電化學保護法,利用原電池原理進行金屬的保護,設法引起電化腐蝕的原電池反應。

  另外對腐蝕介質進行處理。腐蝕介質,如經(jīng)??珒艚饘倨鞑摹⒃诰軆x器中放置干燥劑和在腐蝕介質中加入少量能減慢腐蝕速度的緩蝕劑等。




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