無縫鋼管在經(jīng)過一輪噸價跌幅在200元以上的探底過程后，國內(nèi)聊城鋼管市場逐漸有了回暖之意。據(jù) 市場報告顯示，雖然鋼市總體不旺，但畢竟一年中“相對的需求旺季”正在到來，市場供需出現(xiàn)了一些積極的跡象。鋼廠和礦商有點耐不住性子，又在急著提價了。
  據(jù)監(jiān)測，滬上聊城鋼管市場基本處于筑底修復(fù)階段。目前，滬上優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼代表規(guī)格的噸價在4000元左右，一周上漲20元;滬上優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼的報價在每噸4170元左右，一周也上漲了20元。相關(guān)分析師說，近的這一輪探底，華東地區(qū)的建筑鋼價累計每噸的跌幅達到200元，貿(mào)易商的虧損面較大。不過，探底過程同時就是擠泡沫的過程，這對市場會提供一定的支撐。
  隨著市場鋼價的回升，鋼廠的提價欲望如影隨形，“馬上就到”。在近一周內(nèi)，國內(nèi)建筑鋼廠家的 出廠報價上調(diào)。其中，華東地區(qū)的主導(dǎo)鋼廠沙鋼對3月上旬線材、螺紋鋼、盤螺的出廠價格，每噸均上調(diào)了50元。據(jù)一直跟蹤鋼廠調(diào)價信息的機構(gòu)人士說，“這距離上一次的出廠價上調(diào)，已有半年之久”。可見近半年來國內(nèi)聊城鋼管市場的走勢整體相當慘淡。不過，可以注意到，鋼廠雖急著上調(diào)價格，但幅度并不大，對后市的判斷依然謹慎，以確保合同的正常組織為主要的考慮。
  目前，國內(nèi)粗鋼的產(chǎn)能利用率尚處相對低位。但市場內(nèi)有人擔(dān)心，一旦鋼價繼續(xù)上漲，粗鋼產(chǎn)能的釋放就會明顯加快，反過來又將抑制國內(nèi)鋼價的上漲空間。這里面如何把控，可以反映出國內(nèi)鋼鐵業(yè)的成熟度“是否有所長進”。
  鋼價一漲，礦價也“急吼吼”跟漲。國內(nèi)礦的價格雖然還基本平穩(wěn)，但一些礦山的看漲心理已在增強，有的甚至在控制發(fā)貨量。不過，大部分鋼廠依然采取暫時停止采購的方針，對外暫不報價。外礦的價格也有小幅上漲，63.5%品位的印度粉礦目前報價在每噸147美元左右，一周上漲2美元。
  相關(guān)機構(gòu)分析師認為，已有相當長一段時間被視作“一潭死水”的鋼市中間需求，目前有了活躍之相，說明鋼市的信心和人氣有了一定的恢復(fù)，貿(mào)易商補庫需求開始回升。短期內(nèi)決定價格走勢的需求、資金、心態(tài)等因素，都或多或少出現(xiàn)了一些積極的變化，這有望推動鋼市行情穩(wěn)中走高。但相當多的商家對中長期的鋼市如何走法，尚心中沒底。

今年，在大氣污染的防治上，全省提出調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，嚴禁審批無縫鋼管、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦等新增產(chǎn)能項目，同時，繼續(xù)依法開展無縫鋼管、水泥、電解鋁等產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)建設(shè)項目清理整頓。全省各設(shè)區(qū)市的建成區(qū)，全部淘汰10蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、茶浴爐，完成燃煤鍋爐大氣污染物排放綜合整治。全部淘汰2005年年底前注冊的營運類黃標車，強制報廢2015年達到 強制報廢標準的車輛，推行公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。強化建筑工地揚塵污染控制，所有在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，開展項目生產(chǎn)標準化考評。
  除此之外，還要求山東全省城市(含縣城)綠化覆蓋率達到39.9%，創(chuàng)建2-3個省級園林城市和1-2個 級園林城市。各縣級市創(chuàng)建3-5條以上省級保潔示范街道，實施道路機械化清掃，提高城市道路機械化清掃率。同時，全省實現(xiàn)PM2.5監(jiān)測全覆蓋，太原市建設(shè)2個 直管監(jiān)測點，其他10個設(shè)區(qū)市分別建設(shè)1個 直管監(jiān)測點。完成省級和設(shè)區(qū)城市重污染天氣監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè);及時啟動重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對重污染天氣等。