以下是:山東省萊蕪市盆式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】支持批發(fā)零售的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 896/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7968 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 2 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
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| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 0.8MN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色或紅色 |
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| 質(zhì)保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 適用領(lǐng)域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 盆式橡膠支座 |
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| 產(chǎn)品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
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| 豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能 |
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| 單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能 |
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| 雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能 |
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| 盆式支座優(yōu)點 | 能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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| 風格 | 剛性抗震柔性減震結(jié)構(gòu)（具有剛性抗震和柔性減震結(jié)構(gòu)） |
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| 縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 橫向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座轉(zhuǎn)動角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系數(shù) | 常溫是0.03；耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 為支座設(shè)計承載力的20% |
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| 支座執(zhí)行標準 | JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座） |
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| 支座材質(zhì) | Q345B、Q235B |
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| 適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構(gòu)橋梁、鐵路 |
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| 范圍 | 盆式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 萊城區(qū)、鋼城區(qū)等區(qū)域。 |
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以下是:山東省萊蕪市盆式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】支持批發(fā)零售的圖文視頻
【全新視界！】盆式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】支持批發(fā)零售產(chǎn)品視頻，帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風尚！
以下是:山東萊蕪盆式橡膠支座【網(wǎng)架鋼支座】支持批發(fā)零售的圖文介紹
盆式橡膠支座橋梁盆式支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，較大的改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力，zui大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。其摩擦系數(shù):單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－25℃ ~+60℃ )設(shè)計摩擦系數(shù)zui小取值μ=0.03,耐寒型支座(－40℃ ~+60℃ )設(shè)計摩擦系數(shù)zui小取值μ=0.06。盆式橡膠支座轉(zhuǎn)角:本系列的支座轉(zhuǎn)動角度為0.02rad。其位移單向活動抗震支座位移量，橫橋向為±3mm。加5201硅脂后，常溫時活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)為0.03，寒冷時活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)為0.06。 盆式橡膠支座內(nèi)部采用黃銅密封圈，比低合金鋼圈更耐磨，密封性能更好。采用套筒加螺栓的錨固方式，更易安裝和維修。
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球型盆式支座構(gòu)造特點說明: a、活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力； b、縱向活動支座采用中間導(dǎo)向措施，能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要； c、縱向活動支座中間導(dǎo)向，與目前國內(nèi)普遍采用的槽形上支座板相比，不但減少了重量，還減少了鑄鋼件數(shù)量。 d、支座設(shè)置防塵圍板，減少灰塵侵入。 與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點球形橡膠支座經(jīng)過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；球形盆式橡膠支座經(jīng)過球面聚四氟乙烯板的滑動來完成支座的滾動過程，滾動力矩小，并且滾動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達QZ球型支座各向滾動功能一致，適用于寬橋、曲線橋。
公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結(jié)構(gòu)，風荷載。水平力——離心力從上部結(jié)構(gòu)，風荷載。3，橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設(shè)計地震烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計算。2，設(shè)計和計算的板式橡膠支座設(shè)計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉(zhuǎn)和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1（1）確定的規(guī)模，橡膠軸承，橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承，抗壓強度控制設(shè)計。（2）確定的厚度，橡膠支座梁因溫度變化和其他因素，預(yù)計將產(chǎn)生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的?？偤穸群蜋M向位移之間滿足關(guān)系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度，梁端會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉(zhuǎn)束角，橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形，另一端，平均壓縮變形，根據(jù)材料力學公式計算，該橡膠支座與梁底部分無效，橡膠軸承是軸承的一種。
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