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以下是:山東煙臺【防滑路面廠房環(huán)氧自流平規(guī)格齊全】的圖文介紹
彩色陶瓷顆粒材料主要是用于現(xiàn)在的很多路面鋪設備材料使用，因為它具有很好的防滑效果，它有多種顏色類型，裝飾效果很好，而且不同顏色材料還有不同的性能特點體現(xiàn)，通常都是結合使用增加美觀性和警示性。那么，你們知道它的制造過程嗎？詳細介紹如下。
1、原料：坯釉原料進廠后，經過精選、淘洗，根據生產配方稱量配料，入球磨細碎，達到所需細度后，除鐵、過篩，然后根據成型方法的不同，機制成型用泥漿壓濾脫水，真空練泥，備用；對于化漿工藝，把泥漿先壓濾脫水，后通過加入解凝劑化漿，除鐵、過篩后備用；對注漿成型用泥漿，進行真空處理后，成為成品漿，備用。
2、成型：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。
3、燒成：在取得白坯后，入窯素燒，經過精修、施釉，進行釉燒，對出窯后的彩色陶瓷顆粒檢選挑選合格的產品。
4、彩烤：對合格陶瓷顆粒進行檢選，獲得合格成品。
5、包裝：對陶瓷顆粒按照不同的配套方法、各種要求進行包裝，即形成產品，發(fā)貨或者入庫。
以上就是我們彩色陶瓷顆粒的制造流程介紹，相會讓你對它的多種制造工藝和包裝工藝有所了解。這種材料現(xiàn)在廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路拐彎地方、交叉路口、校園路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及其它需要有警示性的地方。
馬路鋪設材料基本都是有防滑性能的，不過有些材料的主要使用優(yōu)勢并不是體現(xiàn)在防滑上，而這樣一種新型的彩色陶瓷顆粒路面鋪設材料，它的材料呈現(xiàn)顆粒狀，在防滑性能上就表現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢，但是它的形狀很容易讓人造假，所以我們要多學習它的檢測質量好壞的方法。
1、光潔度、亮度
在選購時，選擇方式類似于選擇白色陶瓷臺盆一樣，關注光潔度、亮度。好的陶瓷光潔度和亮度較好，顏色純正，不易掛臟積垢，容易清潔，長期使用仍光亮如新，這點適合用于各個地方。判定時可選擇在較強光線下，從陶瓷的側面多角度觀察，好的釉面應沒有色斑、針孔、砂眼和氣泡，表面非常光滑；對光的反射性好，均勻；也可以用手在表面輕輕撫摸，手感應非常平整細膩。
2、吸水率指標
所謂吸水率，是判斷彩色陶瓷顆粒對水的吸附滲透能力好壞的指標。據了解，水被吸進陶瓷后會產生一定的膨脹，容易使表面的釉面因受脹而龜裂。由此可見，吸水率越低的陶瓷越好。依吸水率相關標準規(guī)定，吸水率低于3%的衛(wèi)生陶瓷即為好陶瓷。
3、工藝、圖案、色彩
大部分的優(yōu)良手繪臺盆均采用釉下彩陶瓷工藝，這也是目前較好的陶瓷工藝，所以選購時要注意辨別，以防不法經銷商以釉上彩冒充釉下彩，以假亂真。釉下裝飾注重工筆式寫意，須是手工繪制，不是印花、貼花，而且顏色要光亮。
有了以上內容的介紹，相我們后續(xù)再選擇彩色陶瓷顆粒就能有效避免被騙了。它的顏色多樣，通常有紅、橙、黃、綠、青、藍、紫、棕、白等多種顏色可選，高質量的材料鋪設路面將具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。
隨著現(xiàn)在不同類型路面材料的出現(xiàn)，新的彩色防滑路面以紅、藍、綠、黃及多樣顏色色系在其中占據了一部分地位，而且它關鍵還具有防滑的效果，那么，這種路面可以應用在哪些場所呢？下面為你一一介紹。
（1）高速公路收費站
收費站前300m2范圍內，是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據調查，部分超載貨車及剎車不良車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費站前的300m2范圍內的路面抗滑性不好，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳，導致撞桿或追尾等交通事故。因此，收費站前路面彩色防滑路面的抗滑性能是特別需要加強的。
（2）坡道
在下坡道路段的行車過程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要剎車時，對路面抗滑性能要求就很高。同時，要保證行車的性，還應該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用，只有這樣才能在較大程度上避免交通事故的發(fā)生。
對于彩色防滑路面長下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m；2m隔8m；2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。對于稍短下坡；在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。
（3）彎道路面
不同半徑和不同長度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。
單彎道的處治方案：在進彎道口前約200m范圍內采取鋪1.5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內采取滿鋪彩色防滑路面。
連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m~3m，間隔3~10m。在彎道內采取滿鋪彩色防滑路面。
（4）隧道路面
根據對隧道交通運營的調查分析并參照隧道設計規(guī)范，隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時又可以起到警示、提醒作用，達到減少交通事故的目的。
長隧道（單洞長度大于1km）的進出口約30m范圍內（洞內250m，洞外50m）滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。
短隧道的整個隧道內滿鋪彩色防滑路面。
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