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2.4自行式液壓仰拱臺(tái)車

2．4．1自行式液壓仰拱臺(tái)車構(gòu)造根據(jù)相關(guān)要求，仰拱澆筑與仰拱填充要分開(kāi)澆筑，且仰拱混凝土要一次性澆筑(即不留施工縫)。因仰拱中部弧度較小，坡度平衡，可不設(shè)模板;而兩側(cè)混凝土由于坡度較大，且需預(yù)留施工縫、安裝止水帶，需設(shè)置模板。澆筑時(shí)先采用自然攤鋪的方法從中間向兩邊澆筑，澆至仰拱模板下沿時(shí)，改由仰拱兩側(cè)的頂部入模。根據(jù)上述澆筑方法，為保證澆筑質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，采用自行式液壓仰拱臺(tái)車，該臺(tái)車總體構(gòu)造如圖6，主要由縱向主梁、圓弧模板、行走系統(tǒng)及配重平臺(tái)、液壓系統(tǒng)、端頭模板及支撐系組成，其中仰拱模板構(gòu)造。2．4．2自行式液壓仰拱臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)采用仰拱臺(tái)車，確保仰拱與填充層分開(kāi)澆筑，施工規(guī)范。施工效率高:傳統(tǒng)的施工方法，仰拱每循環(huán)施工周期為4天，采用仰拱臺(tái)車施工，每循環(huán)施工周期為2.5天。確保步距紅線不超標(biāo):采用仰拱臺(tái)車施工，每月的仰拱進(jìn)尺可達(dá)到120～144m，與圍巖開(kāi)挖進(jìn)尺相匹配，有力的保證了仰拱距離掌子面的距離不超標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)體效果圖。



在進(jìn)行建筑工程施工前，通常都會(huì)制定合理的竣工期限，督促具體的施工能夠在規(guī)定的日期內(nèi)完成。建筑工程施工過(guò)程中施工進(jìn)度程度與成本控制有很大關(guān)系，施工進(jìn)度低、將增加人工費(fèi)、施工設(shè)備損耗費(fèi)用等，促使建筑工程成本增加。因此，需要通過(guò)采用先進(jìn)的施工設(shè)備、采用合理的施工技術(shù)、合理的分配施工人員、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理等等，從而提高施工進(jìn)度的，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度方面的成本控制，避免建筑工程成本浪費(fèi)。在施工中采用激勵(lì)制度和獎(jiǎng)懲方法，對(duì)提前完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒(méi)有按期完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰；使其每個(gè)隊(duì)伍和個(gè)人都有施工動(dòng)力和壓力，對(duì)施工進(jìn)度起到預(yù)期的效果。在進(jìn)行建筑工程施工前，通常都會(huì)制定合理的竣工期限，督促具體的施工能夠在規(guī)定的日期內(nèi)完成。建筑工程施工過(guò)程中施工進(jìn)度程度與成本控制有很大關(guān)系，施工進(jìn)度低、將增加人工費(fèi)、施工設(shè)備損耗費(fèi)用等，促使建筑工程成本增加。因此，需要通過(guò)采用先進(jìn)的施工設(shè)備、采用合理的施工技術(shù)、合理的分配施工人員、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理等等，從而提高施工進(jìn)度的，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度方面的成本控制，避免建筑工程成本浪費(fèi)。在施工中采用激勵(lì)制度和獎(jiǎng)懲方法，對(duì)提前完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒(méi)有按期完成施工任務(wù)的施工隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰；使其每個(gè)隊(duì)伍和個(gè)人都有施工動(dòng)力和壓力，對(duì)施工進(jìn)度起到預(yù)期的效果。




為了取得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在進(jìn)行工程造價(jià)管理過(guò)程中，需要結(jié)合實(shí)際情況，重點(diǎn)建立完善的工程造價(jià)管理機(jī)制，明確施工過(guò)程工程造價(jià)管理的目標(biāo)，施工人員節(jié)約意識(shí)和管理人員綜合素質(zhì)，滿足當(dāng)前工程造價(jià)管理的基本要求。

2.1工程造價(jià)管理人員管控意識(shí)

為了實(shí)現(xiàn)既定的工程造價(jià)管理目標(biāo)，在進(jìn)行工程造價(jià)管理過(guò)程中，工程造價(jià)管理人員需要結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定完善的施工造價(jià)管理計(jì)劃，協(xié)調(diào)好工程建設(shè)各個(gè)部門之間的關(guān)系，做好息的反饋，針對(duì)施工的進(jìn)度，做好建筑工程成本投資控制。同時(shí)，工程造價(jià)管理人員要堅(jiān)持事前和事中控制的理念，潛在的不良印象因素，控制好工程變更，從而建筑工程造價(jià)管理的針對(duì)性和有效性。


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