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以下是:南陽南召做發(fā)電機租賃的生產(chǎn)廠家的圖文介紹
在使用和維護發(fā)電機時柴油發(fā)動機容易出現(xiàn)的誤區(qū)
發(fā)電機組的發(fā)動機產(chǎn)生故障的原因——主要是使用與維護不當所造成的。 指出柴油發(fā)動機在使用與維護中所存在的十種誤區(qū),分析了每種誤區(qū)使發(fā)動機產(chǎn)生故障的原因,并根據(jù)實際情況列舉出了具體的實例,以供同行參考。
1 發(fā)電機組發(fā)動機大修后,更換了氣缸套、南陽南召同城活塞、南陽南召同城活塞環(huán)和軸瓦等零件,而沒有經(jīng)過充分的磨合,立即進行重負荷作業(yè),會造成零件的早期磨損,有的還會出現(xiàn)拉缸、南陽南召同城燒瓦現(xiàn)象。大修后沒有按要求進行磨合就直接重負荷作業(yè),結果工作不到20h就出現(xiàn)了燒瓦現(xiàn)象。
2 發(fā)動機冷啟動后就立即高速運轉(zhuǎn)
發(fā)動機冷啟動后,由于發(fā)動機處于冷態(tài),機油粘度高,油道阻力也大,機油泵的轉(zhuǎn)速較低,供油量較小,使得機油進入摩擦副的時間滯后,發(fā)動機的各部分還沒有得到充分潤滑,會造成發(fā)動機的齒輪及軸承由于潤滑不良而損壞,同時也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。
3 柴油機突然熄火
當裝有增壓器的柴油機在高速運轉(zhuǎn)時突然熄火,機油泵立即停止轉(zhuǎn)動,增壓器內(nèi)的機油也停止流動,如果此時排氣歧管的溫度很高,其熱量會被吸收到增壓器殼體上,將停留在那里的機油熬成積碳。當這種積碳越積越多時就會阻塞進油口,導致軸套缺油,加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損,甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴重后果。 因此,柴油機停轉(zhuǎn)前一定要先卸荷,使其空轉(zhuǎn),待發(fā)動機溫度下降后再熄火。
4 使用劣質(zhì)柴油
使用不合格的柴油。 由于劣質(zhì)柴油的十六烷值不符合標準,造成發(fā)動機燃燒狀況不良,積碳多,發(fā)動機活塞環(huán)燒結引起拉缸。同時劣質(zhì)的柴油也加速了噴油泵柱塞、南陽南召同城出油閥及噴油器的磨損。
5 發(fā)動機機油的使用誤區(qū)種種
a. 柴油機誤用柴油機機油。由于不同工程機械所采用的發(fā)動機不相同,不同的發(fā)動機的工作條件及熱負荷也不相同,其實制造發(fā)動機的材料也有所不同,所以不同的發(fā)動機要求使用的機油牌號也不相同。更不能將柴油機機油加注到柴油機內(nèi)使用。由于柴油機壓縮比是柴油機的2倍多,主要部件受高壓高溫的沖擊要比柴油機大得多,因而兩者有些零部件的材料有所不同。例如,
6 發(fā)動機長時間超負荷運轉(zhuǎn)
有些機手片面地追求暫時的經(jīng)濟效益,使發(fā)動機長時間的超負荷運轉(zhuǎn),結果造成發(fā)動機機件的早期磨損。試驗表明,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變而負荷增加 2倍時,發(fā)動機磨損也接近 2 倍。如果發(fā)動機長時間超負荷工作,還會造成燒瓦抱軸的故障。
7 發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)
發(fā)動機要求只能在較短的時間內(nèi)怠速運轉(zhuǎn),若長時間怠速運轉(zhuǎn),發(fā)動機工況就會惡化,發(fā)動機就會出現(xiàn)一些故障。常見的故障主要有:發(fā)動機過熱,排氣管冒煙異常(冒黑煙),發(fā)動機不能正常工作導致功率下降,加速機件的磨損使其使用壽命降低、南陽南召同城造成拉缸或燒瓦,南陽南召發(fā)電機出租,南陽南召發(fā)電機租賃,南陽南召應急發(fā)電車出租,南陽南召發(fā)電車出租,南陽南召發(fā)電機出租公司,南陽南召發(fā)電機出租租賃,南陽南召發(fā)電機出租公司,南陽南召高壓發(fā)電機出租,南陽南召高壓發(fā)電車出租,南陽南召高壓發(fā)電機租賃,南陽南召高壓發(fā)電車租賃,南陽南召10KV發(fā)電機出租,南陽南召20KV發(fā)電機出租,南陽南召35KV發(fā)電機出租,南陽南召10KV發(fā)電機租賃,南陽南召20KV發(fā)電機租賃,南陽南召35KV發(fā)電機租賃,南陽南召變壓器出租,南陽南召變壓器租賃,南陽南召UPS保電公司,南陽南召UPS保電,南陽南召UPS出租,南陽南召UPS租賃,南陽南召升壓車出租,南陽南召增壓車出,南陽南召10KV升壓車出租,南陽南召10KV增壓車出租,南陽南召升壓車租賃,南陽南召增壓車租賃,南陽南召10KV增壓車租賃,南陽南召10KV升壓車租賃
9 不加強柴油的沉淀與濾清,以及清洗或更換柴油弗列加濾清器濾芯不及時由于燃油在貯運和使用中,塵土、南陽南召同城鐵銹、南陽南召同城水分等雜質(zhì)將不可避免地混入燃油,同時燃油受外界的因素影響會氧化結膠, 各種雜質(zhì)和水分隨著燃料進入供油系統(tǒng)和發(fā)動機氣缸內(nèi),會加劇氣缸的磨損,使發(fā)動機早期損壞。實際上柴油發(fā)動機燃料系精密偶件的磨損,主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此,加強柴油的沉淀和濾清,可以大大延長精密偶件的使用壽命。 如果沒有定期清洗及更換柴油機弗列加濾清器濾芯,沒有定期清洗柴油箱,就會使燃油供給系堵塞,造成供油不足,同時還會因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。
10 在發(fā)動機維修與裝配時粗心而漏裝小零件在維修發(fā)動機時,有些小件可能會疏忽而漏裝,甚至有些人認為裝與不裝無所謂,這是十分危險和有害的。發(fā)動機氣門鎖片,應成對安裝,如果漏裝或裝反將導致氣門失控而撞壞活塞等零件。發(fā)動機連桿螺栓及飛輪螺栓上安裝的開口銷、南陽南召同城鎖緊鐵絲(鎖片)或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致嚴重故障的產(chǎn)生?;钊N鎖環(huán)是用于防止活塞銷在活塞內(nèi)竄動,如果漏裝,會產(chǎn)生異響或損壞缸套。發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴,一旦漏裝,會導致該處嚴重漏油,使發(fā)動機機油壓力過低。 水箱蓋、南陽南召同城加機油口蓋、南陽南召同城油箱蓋丟失,會因風沙、南陽南召同城塵土等侵入冷卻、南陽南召同城潤滑、南陽南召同城燃油系統(tǒng)內(nèi),將加劇各機件的磨損。
曲軸是活塞與柴油發(fā)電機各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介
引言:曲軸是柴油發(fā)電機的中心部件,是活塞與柴油發(fā)電機各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介。工作時,它要承受很高的氣體壓力、南陽南召往復慣性力、南陽南召離心力及其他力矩的作用。
所以我們對曲軸的要求是:要有足夠的強度和剛度;軸徑表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài);靜平衡和動平衡要好,在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動。曲軸主要由主軸頸、南陽南召連桿軸頸(又稱曲柄銷)、南陽南召曲柄臂、南陽南召平衡重塊、南陽南召前端及后端等部分組成。
主軸頸和連桿軸頸:主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體,它們與曲柄臂相連接,組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的,曲軸繞主軸頸中心高速運轉(zhuǎn)。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。
曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸,通常制成橢圓形或圓形,其厚度與寬度應使曲軸有足夠的剛度和強度。平衡重塊,平衡重塊通常設在與連桿軸頸相對的一側(cè)曲軸臂上,形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、南陽南召離心力及其力矩,以減輕主軸承的負荷,增加運轉(zhuǎn)時的平衡性能。
曲軸前端:曲軸的前端裝有皮帶輪,用以安裝直接或間接驅(qū)動風扇、南陽南召水泵及充電機等的皮帶。它上面還裝有正時齒輪、南陽南召油封等。
曲軸后端:曲軸后端裝有法蘭盤,用螺栓緊固連接飛輪,還設置有油封、南陽南召回油槽等。
主軸連桿軸承
主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副,以減少摩擦損失。大部分柴油發(fā)電機采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動軸承。此軸承做成剖分式,俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊,在軸瓦中還有油孔和油槽,并與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內(nèi)流通,以強制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外,現(xiàn)在有許多柴油發(fā)電機的主軸承采用滾動軸承,這樣做的結果使主軸承的潤滑由壓力式潤滑變成了飛濺式潤滑,減少了潤滑油管路,但是使用滾動軸承會使柴油發(fā)電機的工作噪音有所增加,使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉(zhuǎn)動時的噪音,但是必須增加主軸承的潤滑強度。
飛輪
飛輪的主要作用是存儲做功沖程產(chǎn)生的能嫩,克服其他沖程的阻力,以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性,使柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤,輪邊尺寸寬而厚,這是因為在重意一定的情況下,可獲得較大的轉(zhuǎn)動慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點的標記,可根據(jù)此標記調(diào)整柴油發(fā)電機的配氣正時、南陽南召供油或點火提前角。上述內(nèi)容是對從機體組件到曲軸連桿組件的一個大致介紹。
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維曼機電設備(南陽市南召縣分公司)的宗旨是:平等互利,共創(chuàng)雙贏,我們的目標是:提供高品質(zhì),高服務,堅持客戶為主的原則,為廣大客戶提供 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租服務。本廠有訓練有素的員工及管理隊伍,有多位 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租工程師,不但確保 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品設計、產(chǎn)品制造、工程設計、產(chǎn)品使用、售后服務五個層面解決客戶使用流程中所有問題。
本租賃部專業(yè)從事全新及進口(超低噪音)、南陽南召附近國產(chǎn)柴油發(fā)電機組租賃業(yè)務,具體規(guī)格有20KW、南陽南召附近30KW、南陽南召附近50KW、南陽南召附近90KW、南陽南召附近120KW、南陽南召附近200KW、南陽南召附近250KW、南陽南召附近350KW、南陽南召附近500KW、南陽南召附近600KW、南陽南召附近800KW、南陽南召附近1000KW多臺并網(wǎng)發(fā)電機組供客戶選擇,并擁有充足的柴油發(fā)電機組資源隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務 ,電力供應保障充足,為各項工地施工、南陽南召附近消防備用、南陽南召附近企業(yè)避峰、南陽南召附近短期自備發(fā)電的 。專業(yè)人員現(xiàn)場安裝、南陽南召附近調(diào)試、南陽南召附近維護、南陽南召附近設備,根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電。我公司專業(yè)從事全新及二手發(fā)電機出租、南陽南召附近銷售、南陽南召附近回收等業(yè)務,經(jīng)營發(fā)電機類型:普通型、南陽南召附近靜音型、南陽南召附近防雨型、南陽南召附近移動型,功率范圍:50KW、南陽南召附近75KW、南陽南召附近90KW、南陽南召附近120KW、南陽南召附近200KW、南陽南召附近250KW、南陽南召附近300KW、南陽南召附近400KW、南陽南召附近500KW、南陽南召附近600KW、南陽南召附近800KW、南陽南召附近1100KW、南陽南召附近1340KW、南陽南召附近1500KW、南陽南召附近1600KW;經(jīng)營機組品牌:康明斯、南陽南召附近勞斯萊斯、南陽南召附近大宇、南陽南召附近三菱、南陽南召附近卡特彼勒、南陽南召附近沃爾沃、南陽南召附近奔馳、南陽南召附近上柴、南陽南召附近玉柴、南陽南召附近濰柴、南陽南召附近濟柴、南陽南召附近東方紅、南陽南召附近無錫動力等國產(chǎn)/進口柴油發(fā)電機組。供貨方式:可直接出售、南陽南召附近以舊換新、南陽南召附近大小功率互換;出租發(fā)電機配有專業(yè)電工現(xiàn)場安裝、南陽南召附近調(diào)試、南陽南召附近維護,根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電,提供完善、南陽南召附近專業(yè)的發(fā)電機出租服務,客戶可以定期、南陽南召附近不定期或短時租用,詳情歡迎來電咨詢洽談!
1、南陽南召附近機組選擇時應考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、南陽南召附近機組的用途、南陽南召附近負荷的容量與變化范圍、南陽南召附近機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、南陽南召附近氣候條件、南陽南召附近噪聲)自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、南陽南召附近備用和應急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
2、南陽南召附近常用柴油發(fā)電機組的選擇:常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、南陽南召附近臺數(shù)、南陽南召附近型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。
3、南陽南召附近備用柴油發(fā)電機組的選擇:負荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應急柴油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應急柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應急柴油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺型號、南陽南召附近容量相同、南陽南召附近調(diào)壓、南陽南召附近調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當市電停電,又發(fā)生火災時,由2臺機組向消防負荷供電,以利消防。
4、南陽南召附近應急柴油發(fā)電機的選擇:應急柴油發(fā)電機一般宜選用高速、南陽南召附近增壓、南陽南召附近油耗低、南陽南召附近同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
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發(fā)電機組的水冷原理分析
柴油發(fā)電機組機構一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統(tǒng),今天我們就與大家分享水冷系統(tǒng)的工作原理。水冷系統(tǒng)按冷卻液的循環(huán)方式可以分為強制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經(jīng)水泵加壓以后,經(jīng)分水管靜茹氣缸水套內(nèi),冷卻液在流動的同事吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進入水管進入散熱器,與此同時,由于風扇的旋轉(zhuǎn)抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。 又經(jīng)水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環(huán),柴油機轉(zhuǎn)速升高。為了使多缸柴油機前后各缸冷卻均勻,一般柴油機在缸體稅太重設置有分水管或鑄出配水室。
大多數(shù)柴油機均采用強制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷卻介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統(tǒng)還設置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時了解冷卻系統(tǒng)的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜,柴油機使用的冷卻液應該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質(zhì)在高溫時沉析出來,附著在管道、南陽南召同城水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使柴油機過熱,還會是散熱器芯毒死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。
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