但是在現(xiàn)在，為什么運(yùn)輸行業(yè)，又愿意使鋼管了呢。那就是因?yàn)闊o縫鋼管現(xiàn)，讓這個(gè)行業(yè)，看到了更穩(wěn)定管道材料。因?yàn)闊o縫鋼管，有著非常優(yōu)越抗氧化性能，而且對于使環(huán)境，要求并不是那么高。這使得無縫鋼管，即使于一些，容易發(fā)生氧化反環(huán)境下，也不會現(xiàn)生銹問題。             
  可是現(xiàn)在自行車，有了很大變化。首先就是自身重量，變得分輕便了。在騎車過程中，可以讓速度變得更快。之所以會現(xiàn)，這樣一個(gè)變化。那完全是因?yàn)闊o縫鋼管。因?yàn)闊o縫鋼管，并不是實(shí)心鋼管。在鋼管內(nèi)部，有著一部分中空截面。
  但如果使了無縫鋼管時(shí)候，就可以避免這些問題現(xiàn)，讓管道使壽命大大。因?yàn)闊o縫鋼管，有著非常眾抗氧化性能，以及很高抗扭強(qiáng)度。這也就是意味著，鋼管在進(jìn)行加工時(shí)候，并不會現(xiàn)任何變化。

但無縫鋼管不同，無縫鋼管退火，采是酸性液體。也就是說當(dāng)無縫鋼管，基本成之后，會放入到酸性液體中進(jìn)行酸洗。如果在酸洗過程中，鋼管表面現(xiàn)了大量氣泡。那么這證明，鋼管質(zhì)量，達(dá)不到相標(biāo)準(zhǔn)。而這樣一些鋼管，也不會現(xiàn)在市場中。
  熱擴(kuò)鋼管：首先在鋼管外觀上，熱擴(kuò)是紅色，內(nèi)里邊是又鉛粉。要進(jìn)行熱擴(kuò)鋼管對鋼種質(zhì)量要求很嚴(yán)格，通常要收縮性能很強(qiáng)鋼管，斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直一種荒管精軋工序。這樣在較短時(shí)間內(nèi)使鋼管增粗，來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊 無縫管，這種熱擴(kuò)鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。
  從視點(diǎn)來看，中國鋼管產(chǎn)能過剩發(fā)作深層次因是連續(xù)了以往粗豪式開展方法，還停留在向規(guī)劃要效益簡略思想之中。因而，鋼企要調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，才干完成真實(shí)去產(chǎn)能化。不只需求加大篩選落后產(chǎn)能力度，一起還要加大對鋼管技能研制和工業(yè)晉級力度，進(jìn)步中國鋼管工業(yè)全體技能實(shí)力。