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橋梁護欄-【道路護欄】嚴格把控每一處細節(jié)



 不銹鋼橋梁護欄已經(jīng)變?yōu)榈缆肪G化的載體,各種護欄可以成為城市綠化工作中的一大亮點。如今的道路綠化工作,已不是簡單的種樹養(yǎng)花,其更重視與城市景觀的協(xié)調(diào)一致。

 
不銹鋼橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中可影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高。由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷,其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決,不易克服。
 
橋梁護欄由于具有耐蝕性、成型性、相容性、使用壽命長、成本低、循環(huán)使用無污染和在很寬的溫度范圍內(nèi)的強韌性等特點,在未來住宅的需求具有很大潛力。
 
隨著未來建筑質(zhì)量要求的提高,建筑功能要求的增多和不同區(qū)域?qū)ㄖ牟煌?,不銹鋼橋梁護欄應(yīng)用數(shù)量和質(zhì)量都將得到提高。

 




 橋梁護欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是什么?

1.人行道或帶外側(cè)的護欄高度不應(yīng)小于1.10m。護欄構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條護欄。護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,護欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。

2.護欄強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。

3.護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4.當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道護欄上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

5.作用在橋上人行道護欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。



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