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發(fā)電機租賃提醒:船用發(fā)電機轉子繞組是電機不可分割的一部分,會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、異相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤?,F(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機不能正常運行是因為外殼帶電,控制電路失控,繞組短路發(fā)熱。 電機繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組,損壞絕緣;電機倒帶定子繞組時,絕緣損壞鐵芯;電機繞組端接觸端蓋框架;電機定子和轉子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導致絕緣擊穿。 觀察方法:通過目視檢查電機繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣,觀察是否有損壞和變黑的痕跡,如果有,則是接地點。 萬用表檢查方法:用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小,就會接地。 兆歐表法:根據(jù)電機的不同等級,選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零,說明繞組接地。但是,如果電機絕緣受潮或因事故而損壞,應根據(jù)經(jīng)驗進行判斷。一般來說,指針在0處不規(guī)則擺動,可以認為是有一定的電阻值。 測試燈法:如果測試燈亮,則意味著電機繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧,則是繞組接地故障點。如果燈暗,絕緣有接地擊穿。如果燈不亮,但試棒接地時出現(xiàn)火花,說明繞組尚未擊穿,而是受潮嚴重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣,一個出去一個亮,說明電流是通斷的,所以那個地方就是接地點。 電流燃燒法:調(diào)壓變壓器接電源后,接地點會迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是,小電機不能超過額定電流的兩倍,時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點,或者電流逐漸增加,在接地點發(fā)生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點在鐵芯的芯部,燒損嚴重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分,會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤?,F(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。



發(fā)電機機組啟動前的準備: 1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固; 4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動: 1.合上控制箱內(nèi)的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動; 2.啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查。




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柴油發(fā)電機租賃隨著我國柴油機的快速發(fā)展,柴油發(fā)電機組的應用越來越廣泛,特別是在一些需要開發(fā)的高原地區(qū)。由于地理條件的限制,電網(wǎng)尚未完全覆蓋,因此許多地方需要使用柴油發(fā)電機組供電。正常柴油發(fā)電機組海拔高度在1500米以下,高于1500米會出現(xiàn)什么問題?小型發(fā)電機 1.由于高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄、營養(yǎng)物含量低,特別是自然吸氣式柴油發(fā)電機,由于進氣不足,燃燒條件變差,柴油發(fā)電機無法產(chǎn)生原來規(guī)定的額定功率。盡管柴油發(fā)電機基本相同,但每種類型的柴油發(fā)電機的額定功率不同,因此它們在高原上的工作能力也不同。 考慮到高原條件下點火延遲的趨勢,為了柴油發(fā)電機的運行經(jīng)濟性,一般建議適當提前自然吸氣柴油機的供油。 隨著海拔高度的增加,功率*降低,排氣溫度升高,用戶在選擇柴油發(fā)電機時,也應考慮柴油機的高原工作能力,以嚴格避免過載運行。 根據(jù)近年來的試驗結果,高原地區(qū)使用的柴油機可以通過廢氣渦輪增壓進行補償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補高原動力的不足,而且可以改善煙氣顏色,恢復動力性能,降低油耗 2.隨著海拔的升高,環(huán)境溫度也低于平原地區(qū)。一般來說,每增加1000米,環(huán)境溫度就會降低約*0.6℃。此外,由于高原空氣稀薄,柴油發(fā)電機的起動性能比平原地區(qū)差。用戶在使用時應采取與低溫啟動相對應的啟動措施。




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