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發(fā)電機租賃合作單位陜西柴油機重工有限公司(SXD)始建于1953年3月,是我國“一五”期間投資興建的156項重點工程之一,屬 152家重點保軍企業(yè)之一,是國內(nèi)規(guī)模 的中、高速大功率船用柴油機專業(yè)制造和柴油發(fā)電機組成套企業(yè),是海軍艦船動力主要供應(yīng)商。隸屬于世界500強之一的中國船舶重工集團公司(CSIC)。 公司位于陜西省興平市,占地面積123萬平方米,建筑面積32萬平方米。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)原值9億元,擁有職工3400余人。享有 特殊津貼及突出貢獻專家20人。



6、發(fā)電機租賃定子繞組絕緣擊穿、短路 (1)定子繞組受潮。對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的發(fā)電機、投入運行前應(yīng)測量絕緣電阻,不合格者不準投入運行。受潮發(fā)電機要進行烘干處理。 (2)繞組本身缺陷或檢修工藝不當,造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴格按工藝要求進行。 (3)繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低,有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強日常的巡視檢查,防止發(fā)電機各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。 (4)絕緣老化。一般發(fā)電機運行15~20年以上,其繞組絕緣老化,電氣性能變化,甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機的檢修及性試驗,若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格,應(yīng)及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組,以延長發(fā)電機的使用壽命。 (5)發(fā)電機內(nèi)部進入金屬異物,在檢修發(fā)電機后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中;綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件,以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。 (6)過大電壓擊穿:1)線路遭受雷擊,而防雷保護不完善。應(yīng)完善防雷保護設(shè)施。2)誤操作,如在空載時,將發(fā)電機電壓升得過高。應(yīng)嚴格按操作規(guī)程對發(fā)電機進行升壓,防止誤操作。3)發(fā)電機內(nèi)部過電壓,包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等,應(yīng)加強繞組絕緣性試驗,及時發(fā)現(xiàn)和定子繞組絕緣中存在的缺陷。



發(fā)電機租賃轉(zhuǎn)子繞組兩點接地的危害有: (1)發(fā)電機勵磁繞組發(fā)生兩點接地之后,繞組部分被短接,使得繞組直流電阻變小,勵磁電流增大;若短路匝數(shù)較多,會使發(fā)電機磁路中主磁通減少,使得機組向外輸出的感性無功減少,引起機端出口電壓下降,同時定子電流可能會急劇上升。 (2)由于繞組短接的磁極磁通勢減小,而其他磁極的磁通勢則未改變,轉(zhuǎn)子磁通的對稱性受到破壞,轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)了徑向的電磁力,因此引起機組的振動。振動的程度與勵磁電流的大小及短接線圈的多少有關(guān),在多極水輪機上振動尤其嚴重。此外,汽輪發(fā)電機勵磁回路兩點接地,還可能使軸系和汽輪機磁化。 (3)當轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點接地之后,兩點之間構(gòu)成回路,一部分勵磁繞組被短接,兩點接地之間將流過很大的短路電流,電流產(chǎn)生的電弧可能會燒壞勵磁繞組及轉(zhuǎn)子本體,甚至引發(fā)火災(zāi)。



紙版過濾芯式機油濾芯:紙版過濾芯式機油濾芯選用經(jīng)有機化學(xué)解決(環(huán)氧樹脂解決)過的微孔板過濾紙做為過濾芯,汽車機油根據(jù)過濾紙上的微孔板時,便將汽車機油忠的金屬材料磨屑和別的殘渣組隔在過濾紙外場,進而使汽車機油獲得凈化處理。 這類過濾芯一般能濾掉0.01~0.04mm的殘渣。其優(yōu)勢是空氣濾芯實際效果號,中山柴油發(fā)電機構(gòu)造簡易,重量較輕:缺陷是應(yīng)用周期短,易阻塞和裂開。這類濾芯一般在應(yīng)用250~400h后必須拆換新過濾芯?,F(xiàn)階段,中山柴油發(fā)電機上應(yīng)用普遍的是紙版過濾芯式機油濾芯。 設(shè)備,變速特性不錯;緊急柴油發(fā)電機租賃宜采用配有刷電機勵磁調(diào)節(jié)器或相復(fù)勵設(shè)備的同步電動機,開展較靠譜,設(shè)備故障率低,維護保養(yǎng)維修較便捷。 當一級負荷上單臺空調(diào)機容積或電機容積很大時,宜采用三次諧波勵磁調(diào)節(jié)器的發(fā)電量肇慶柴油發(fā)電機;柴油發(fā)電機拼裝在附帶減振器的同用汽車底盤上;排排風(fēng)管出入口宜安置*,以減少噪音對周邊環(huán)境的危害。
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