；另一方面，期貨成交價格的上揚，也使得部分有現(xiàn)貨資源的貿(mào)易商議價空間有所收窄，但市場成交量的欠佳表現(xiàn)，依然抑制整體市場的。上周，國際海運市場小幅反彈。受海岬和巴拿馬型船運費上漲影響，BDI指數(shù)止跌回升。由于干散貨運指數(shù)今年以來跌幅接近60%，已近底部，因此有分析人士預測，在世界經(jīng)濟緩慢回暖、中國城市化進程不斷推進、印度對大宗貨物進口增加等有利因素支持下，需求端會有一定程度回暖。預計二季度干散貨運輸市場走勢前低后高，鍍鋅方管二季度后期有望實現(xiàn)大幅反彈。
周內(nèi)，從當前的情況來看，方管遭遇的困境難以扭轉(zhuǎn)，價格優(yōu)勢蕩然無存，整體市場將維持低位運行。東北地區(qū)市場弱勢盤整。在國內(nèi)鐵礦石市場行情久無起色的情況下，遼東、遼西地區(qū)鐵礦石市場再次被擠壓，東北個別鋼廠計劃下調(diào)鐵精粉采購價，當?shù)卮蟛糠值V選企業(yè)隨行就市，個別企業(yè)迫于壓力“五一”后將清理庫存礦石資源。與目前進口礦現(xiàn)貨價格相比，東北地區(qū)鐵精粉價格同樣處于劣勢，預計東北地區(qū)市場仍難有起色。
國內(nèi)硅錳合金價格止跌回穩(wěn)，各方關注度有所上升，鋼材價格同樣略有好轉(zhuǎn)，鋼廠4月采價降幅減小，貿(mào)易商參與度上升，廠家仍處于虧損狀態(tài)，市場低價現(xiàn)貨庫存緊張，廠家低價拋售意愿低，持貨觀望。硅錳市場價格會否再次突破上漲，也要看市場供貨率，如鋼廠仍能按時完成采購量，近期硅錳市場仍將維持盤整態(tài)勢運行，如方管供需缺口一旦形成，那硅錳價格出現(xiàn)小幅上漲也稍可期。本周鑄造生鐵市場以穩(wěn)為主，由于各鐵廠銷售策略不同，導致部分地區(qū)報價混亂，成交不一。據(jù)鐵廠透露，目前下游鑄造業(yè)需求不足，多數(shù)生鐵廠商對后市仍然看空。綜合考慮，生鐵市場整體仍以觀望為主，因此近期可能以弱勢持穩(wěn)為主，節(jié)后個別廠家可能根據(jù)自身出貨情況調(diào)整報價。受鋼材價格持續(xù)上漲刺激，部分焦企有上調(diào)焦炭價格的意愿，但由于鋼廠采購量尚未明顯增加，因此價格暫時穩(wěn)定運行。目前焦企提價意愿較強，加上供需矛盾也有所改善，方管行情或有所改善。國內(nèi)煤炭市場整體延續(xù)上周弱勢行情，本周繼續(xù)弱勢運行，成交疲軟。具體情況如下：煉焦煤市場主流持穩(wěn)，部分地區(qū)仍有部分調(diào)整，成交清淡。噴吹煤市場弱勢運行，成交一般。無煙煤市場以弱勢暫穩(wěn)為主，成交一般。本周國內(nèi)噴吹煤市場延續(xù)弱勢表現(xiàn)，成交一般。鋼材市場延續(xù)弱勢低迷態(tài)勢整體不見回轉(zhuǎn)，受成本壓力影響也將轉(zhuǎn)移到對噴吹采購的打壓力度上，據(jù)悉，大礦方面由于近期成交較差導致對鋼廠的優(yōu)惠力度逐步加大，各大企業(yè)開始紛紛走訪鋼廠，整體市場還處于觀望態(tài)度。根據(jù)情況來看，短期內(nèi)方管價格將持續(xù)弱勢維穩(wěn)態(tài)勢。

鋼鐵生產(chǎn)環(huán)比不會有太大的增長。10月份的粗鋼日產(chǎn)水平環(huán)比已明顯下降，同比增速也有所回落。在全球市場低迷的情況下，受貿(mào)易摩擦增加、等因素影響，第四季度我國鋼鐵產(chǎn)品出口也不會有太大的變化，全年鋼材出口量將與去年基本持平。由于鋼材市場繼續(xù)處于供大于求的狀況，后期Q235B角鋼價格難有太大的上漲，總體仍將在低位波動。而鋼鐵生產(chǎn)成本出現(xiàn)環(huán)比上升走勢，致使企業(yè)效益不會有明顯改善。若第四季度各月的效益能保持10月份的水平，那么全年大中型鋼鐵企業(yè)效益有望實現(xiàn)扭虧為盈。分析還指出，動力煤價格漲幅繼續(xù)放大主要是因為冬儲需求持續(xù)釋放；港口庫存中低水平徘徊，船舶壓港嚴重；前期市場低迷，對企業(yè)擠出效應明顯，在山西、內(nèi)蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)政策的影響下，內(nèi)貿(mào)煤炭貨源結(jié)構集中化趨勢明顯，目前采購模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛嗀浄绞?，到貨周期拉長。

國內(nèi)建材走勢不一，漲跌穩(wěn)均有；其中華東、華南部分市場貨少資源窄幅拉漲，而華中、華北個別市場成交不暢，售價松動。目前部分重慶H型鋼廠未完全恢復正常軋制，資源補充較為緩慢，加上月初臨近，資金壓力稍緩，商家繼續(xù)降價意愿不大，鋼價底部支撐較強；但考慮到冷空氣不斷來襲，北方工地開工率明顯下降，資源南下逐漸增多，后期供給面仍面臨壓力，商家心態(tài)較為謹慎，預計短期平穩(wěn)觀望?！澳壳颁撹F產(chǎn)能過剩已經(jīng)到了非常嚴峻的地步，化解產(chǎn)能過剩將出臺多項措施，并發(fā)揮市場主體決定性作用?！?1月21日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長朱繼民表示，當前，中國鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的困境，全行業(yè)盈利水平低，企業(yè)經(jīng)營形勢嚴峻，產(chǎn)能過剩矛盾日益突出。