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以下是:安徽安慶鋼塑土工格柵塑料土工格柵產(chǎn)品優(yōu)良的圖文介紹


土工膜:
復合土工膜:
功能:
防滲、隔離
產(chǎn)品用途:
土工壩、堆石壩、砌石壩和展壓混凝土壩; 堤、壩前水平防滲鋪蓋,地基垂直防滲層; 尾礦壩、污水庫壩身及庫區(qū); 施工圍堰; 渠道、蓄液池(坑、壙); 廢料場; 地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌; 公路、高速公路、鐵道的路基; 路基及其它地基鹽漬防治; 膨脹土和濕陷性黃土的防水層; 屋面防漏。
HDPE土工膜:
產(chǎn)品介紹:
高密度聚乙烯土工膜是一種新型防滲,防腐材料,被廣泛應用于各種防滲防腐要求的工程之中。采用優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯原生樹脂, 主要成分為97.5% 的高密度聚乙烯,約2.5%的碳黑、量的抗氧劑和熱穩(wěn)定劑,抗老化材料、紫外線吸收劑,沒有使用其他添加劑、填料和膨脹劑,經(jīng)三層共擠技術(shù)制成。所使用的樹脂是專為柔性防滲膜應用而設計配制的原生聚乙烯樹脂。經(jīng)專家對防滲膜施工現(xiàn)場測試結(jié)果表明,HDPE防滲膜的各項性能指標都達到或超過了GRI-GM13 標準。
產(chǎn)品用途:
1、環(huán)保,環(huán)衛(wèi)(如生活垃圾填埋場,污水處理,有毒有害物處理場,危險品倉庫,工業(yè)廢棄物,建筑及 垃圾等)
2、水利(如江河湖泊水庫堤壩的防滲,堵漏,加固,水渠的防滲,垂直心墻,護坡等)
3、市政工程(高速公路、地鐵,建筑物的地下工程和屋頂蓄水池,屋頂花園的防滲,污水管道的內(nèi)襯等)
4、園林(人工湖,池塘,高爾夫球場的水塘底襯,護坡等)
5、石化(化工廠,煉油廠,加油站的儲油罐防滲,化學反應池,沉淀池的內(nèi)襯,二次襯層等)
6、礦業(yè)(洗選池、堆浸池、堆灰場、溶解池、沉淀池、堆場、尾礦的低襯防滲等)
7、交通設施(公路的基礎加固,涵洞的防滲)



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產(chǎn)品用途
 主要應用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護岸、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
產(chǎn)品介紹:
一、什么是鋼塑復合土工格柵:
鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。
二、鋼塑復合土工格柵有什么特性:
1、鋼塑復合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。?
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑復合土工格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足 性工程建設的要求。



什么是單向塑料土工格柵:
單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵。 二、單向塑料土工格柵有什么特性
單向塑料土工格柵高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個的應力傳遞機構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。
單向塑料土工格柵的工程應用:
單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
其主要用途如下:
增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
可承受更大的交變載荷; 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%; 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;




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