江西新余不銹鋼方管304不銹鋼方管一是下游終端有效需求將逐漸釋放。近，隨著各地購置稅優(yōu)惠等促進汽車、家電消費的政策實施，汽車、家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況明顯好轉(zhuǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達到239.5萬輛和238.3萬輛，同比分別增長38.3％和32.1％。其中，汽車出口量及新能源汽車產(chǎn)銷量同比均創(chuàng)歷史新高；乘用車市場零售量達到187.1萬輛，同比增長28.9％，是近10年來同期的增速。今年前8個月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達到1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別增長4.8％和1.7％。李忠雙表示，“金九銀十”是汽車、家電市場的傳統(tǒng)消費旺季，其產(chǎn)銷量增長將拉動冷、熱軋卷板需求增多。二是供給逐漸增多，庫存壓力將加大。隨著高溫天氣逐漸退去，部分地區(qū)電力供應(yīng)緊張狀況得到緩解，鋼企復(fù)產(chǎn)意愿增強，部分地區(qū)電爐鋼產(chǎn)量有所增加。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，重點統(tǒng)計鋼企累計生產(chǎn)粗鋼2145.03萬噸、生鐵1967.84萬噸、鋼材2097.89萬噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達到214.5萬噸，旬環(huán)比增長2.23％；生鐵日均產(chǎn)量達到196.78萬噸，旬環(huán)比增長1.82％；鋼材日均產(chǎn)量達到209.79萬噸，旬環(huán)比增長3.51％。庫存方面，9月中旬，重點統(tǒng)計鋼企鋼材庫存量達到1766.1萬噸，旬環(huán)比增加59.65萬噸，增長3.5％；比8月中旬增加33.18萬噸，增長1.91％；比今年初增加636.41萬噸，增長56.34％；比去年同期增加435.86萬噸，增長32.77％。李忠雙表示，隨著冷、熱軋卷板市場供給增多，庫存壓力將加大

江西新余不銹鋼方管 不銹鋼方通304國內(nèi)原料市場各品種表現(xiàn)不一，受高溫及疫情影響，整體成品材成交量仍處于低位。鐵礦石價格整體大幅下跌；焦炭價格第2輪上漲落實；煉焦煤價格穩(wěn)中有漲；鐵合金多數(shù)品種價格下跌。其間，各主要品種價格變動如下：進口鐵礦石價格整體大幅下跌上周，進口鐵礦石價格整體大幅下跌，主要是由于國內(nèi)主要港口主流資源相對充足，鋼廠采購積極性不高。市場普遍認為當(dāng)前需求仍較為低迷，預(yù)計鐵礦石后市將走低。受高溫影響，長江流域水位明顯降低，少數(shù)鋼廠鐵礦石運輸受到一定影響，但因庫存處于相對高位，總體影響不大，鋼廠仍以按需采購為主。在港口鐵礦石庫存仍有增加的情況下，短期鐵礦石市場無利好，預(yù)計近期鐵礦石價格以小幅震蕩下跌為主。國內(nèi)冶金焦價格整體上漲上周，國內(nèi)冶金焦價格整體上漲。華東、華北、東北地區(qū)焦企落實冶金焦價格第2輪上漲，干熄焦價格上漲220元/噸，濕熄焦價格上漲200元/噸；中南地區(qū)月定價焦企、鋼廠冶金焦價格穩(wěn)定；西南地區(qū)8月下半月焦炭新價尚未完全達成統(tǒng)一，已有鋼廠同意上漲200元/噸。鋼材現(xiàn)貨價格下跌，而冶金焦、廢鋼等原料價格上漲，鋼廠利潤明顯縮水，市場心態(tài)略顯謹慎，貿(mào)易商接貨也有減少。近日，市場傳鋼廠有意向?qū)固窟M行降價，但鋼廠高爐開工率連續(xù)3周上升，對冶金焦需求繼續(xù)增加，短期內(nèi)冶金焦資源偏緊的格局尚未改變，對原燃料形成良好支撐。預(yù)計近期國內(nèi)焦炭市場以穩(wěn)定為主，可能會有鋼廠提出降低冶金焦采購價。