圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

石油專用管主要用于油、氣井的鉆探及油、氣的輸送。它包括石油鉆管、石油套管、抽油管。石油鉆管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動力。石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。

  石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復雜，拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體，這對套管本身的質(zhì)量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能導致整口井的減產(chǎn)，甚至報廢。

按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級也不同。在腐蝕環(huán)境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質(zhì)條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。無縫管

近期新資源到貨有限，因此，無縫鋼管價格也沒有明顯跌幅。市場震蕩偏強運行，但漲勢難以為繼，市場成交稍顯吃力，加之到貨有所增加，商家觀望情緒增濃。綜合考慮，目前國內(nèi)經(jīng)濟現(xiàn)階段依然相對疲軟，能釋放的鋼材需求有限，且原材料成本依然低位，在這種情況下，價格出現(xiàn)超預期反彈之后，也存在一定修正整理的可能，因此冷軋市場短期暫穩(wěn)整理運行。受此帶動，型材市場價格也普遍上漲60-90元/噸不等。不過，商家表示假期整體出貨情況一般。周一鋼坯慣性上漲，再揚20元/噸，帶動型材市場再次上漲，幅度不一。價格持續(xù)上漲，市場交易卻并不活躍。周四、周五兩日，市場略有下滑，天氣逐漸好轉，下游需求完全釋放。加上原材料的大幅上漲，大中型材終于有了上漲。于此同時， 的一系列利好政策的陸續(xù)發(fā)布，這都對市場形成了一定的支撐。型材市場穩(wěn)中趨強。
二季度初， 各項穩(wěn)經(jīng)濟、擴內(nèi)需的政策逐漸開始發(fā)力，下游需求釋放有所好轉，廠商對后市預期向好，加之資金面壓力緩解，目前社會庫存也不高，商家操作上多傾向于擴充庫存，挺價意愿偏強?？紤]近日國標鋼企相繼上調(diào)出廠價，后期市場到貨成本增加，型價上行態(tài)勢難改，預計下周型市繼續(xù)向上運行，漲幅或收窄。本周鋼坯漲幅較大，較上周同期漲70元/噸。此波漲價是因為四月開始，鋼市需求有所增多，廠商借假期期間炒作，加之前期價格比較低，盼漲心態(tài)強烈，所以一有機會，就立即抬抬高價格，但本次拉漲的幅度過大，真正支撐力度并不大，下游接受度逐漸降低，再加上燕鋼招標價格沒有過3000，打消了市場繼續(xù)拉漲的熱情。反而昨天下鋼廠回調(diào)20，可以看出此次漲價炒作成分較大，下周看來價格應該高位盤整，幅度在50以內(nèi)。市場價格持續(xù)走高更是堅挺是商家拉漲價格的決心，市場持續(xù)處于底部，無縫鋼管商家盼漲心切。節(jié)后兩個交易日漲幅較大，價格快速上漲帶動終端提貨積極性，中小號商戶接盤情緒也明顯提高。成交的火爆導致庫存加速下降。無縫管