為了保證建筑工程造價(jià)管理質(zhì)量，在實(shí)際管理過(guò)程中，施工單位要加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)管理人員的培訓(xùn)，針對(duì)當(dāng)前 的行業(yè)規(guī)范，不斷豐富工程造價(jià)管理人員的專(zhuān)業(yè)理論，培養(yǎng)他們良好的職業(yè)道德；為了培訓(xùn)的針對(duì)性，需要培養(yǎng)的層次性和計(jì)劃性，加強(qiáng)對(duì)廣大技術(shù)人員的繼續(xù)教育，建立嚴(yán)格的考核機(jī)制，激發(fā)工程造價(jià)管理人員工作的積極性和主動(dòng)性，從而為工程造價(jià)管理發(fā)揮自己的才智。

2.3做好建筑工程造價(jià)管理決策

為了建筑工程造價(jià)管理的針對(duì)性和有效性，需要結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況，工程造價(jià)管理決策的合理性，從而為后續(xù)工程造價(jià)管理提供有益的指導(dǎo)和幫助。一旦出現(xiàn)決策失誤，就會(huì)出現(xiàn)工程延誤的問(wèn)題，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，在進(jìn)行工程造價(jià)管理過(guò)程中，需要對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行把控，重點(diǎn)做好施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)資料搜集和整理工作，分析當(dāng)前建筑市場(chǎng)的變化情況，然后制定科學(xué)合理的施工方案，從而保證建筑工程決策的合理性和科學(xué)性。

但由于在軟弱破碎圍巖中，圍巖變形和支護(hù)之間的極限平衡隨著支護(hù)變形程度而變化，難以確定。另一方面由于軟弱破碎圍巖早期變行快，有可能造成較大變形和一定范圍的荷載，因此鋼拱架的設(shè)計(jì)可按照其單獨(dú)承受早期荷載來(lái)設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)、早起荷載的量值一般按照全部荷載的10—40%來(lái)考慮，用下式表示Q=u—?jiǎng)偣俺惺艿脑缙诤奢dq—圍巖荷載，按照荷載統(tǒng)計(jì)公式計(jì)算u—鋼拱架的荷載系數(shù)，一般為0.1—0.4（2）擬定鋼拱架尺寸后，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、性檢算。 常用的鋼拱架設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表（3）鋼拱架的截面高度應(yīng)與混凝土厚度相適應(yīng)，一般為16—20cm，且要有一定的保護(hù)層。鋼拱架通常是在初噴封面混凝土后架設(shè)的，初噴混凝土厚度4cm（4）為架設(shè)方便，每榀鋼拱架一般分為2—6節(jié)，并保證接頭剛度，節(jié)數(shù)應(yīng)與斷面大小及開(kāi)挖方法相適應(yīng)。每榀鋼拱架之間應(yīng)設(shè)置不小于直徑為22mm的縱向鋼拉桿。（5）當(dāng)圍巖變形量較小或只容許圍巖有小變形量時(shí)，鋼拱架可以設(shè)計(jì)為固定性。當(dāng)圍巖流動(dòng)性強(qiáng)、變形量大，且容許圍巖較大變形時(shí)，宜將拱架設(shè)計(jì)為可縮行，其可縮節(jié)點(diǎn)設(shè)置在拱頂節(jié)點(diǎn)處。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)制作鋼拱架的架設(shè)要點(diǎn)（1）鋼拱架應(yīng)架設(shè)在橫向豎直平面內(nèi)，其垂直度容許誤差±2°。（2）鋼拱架的拱角應(yīng)，一般設(shè)有墊、縱向托梁、鎖腳錨桿等（3）鋼拱架的安設(shè)應(yīng)該在開(kāi)挖后的兩小時(shí)內(nèi)完成。（4）鋼拱架應(yīng)盡可能焊接，以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)。（5）可縮性鋼拱架的可縮行性節(jié)點(diǎn)不宜過(guò)早混凝土，帶起收縮后，再補(bǔ)混凝土。（6）混凝土?xí)r，應(yīng)注意將鋼拱架與巖面之間的間隙密實(shí)。（7）混凝土應(yīng)分層分次完成，初期噴混凝土應(yīng)盡早完成，復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行，以保證其適時(shí)、有效。