冷彎?rùn)C(jī)（1）鋼拱架的拼接安裝之后，將其兩個(gè)自由端放置在條形剛體的容納空間10中；（2）位置校檢裝置進(jìn)行位置校整，將光發(fā)射器34放置在設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置上，調(diào)節(jié)鋼拱架水平位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置，使得光接受器能夠接收到的光發(fā)射器34的光亮大于或者等于設(shè)定值；（3）旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)24，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)24設(shè)有兩段方向相反的螺紋段，因?yàn)榉植?0和第二分部22的周向自由度被限制，因此調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)24旋轉(zhuǎn)時(shí)將驅(qū)動(dòng)分部20向上運(yùn)動(dòng)，第二分部22向下運(yùn)動(dòng)，分部20向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，將鋼拱架頂起至預(yù)設(shè)的的位置，第二分部22向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)板19向下運(yùn)動(dòng)，使與之轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滑塊17沿著滑槽15向下滑動(dòng)，因?yàn)榛瑒?dòng)板19的水平長(zhǎng)度是固定的，因此兩根第三連接桿16相互直接做相向運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二連接桿18做相向運(yùn)動(dòng)，因?yàn)闂l狀鋼體的質(zhì)量較大，而連接件的長(zhǎng)度較短，因此第二連接桿18在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中很難拉動(dòng)連接桿12和條狀剛體，相反，因?yàn)榈诙B接桿18的長(zhǎng)度長(zhǎng)于連接件，因此第二連接桿18與連接桿12相連的一端會(huì)給予連接桿12一個(gè)向下的力，該力能夠推動(dòng)條狀鋼體作水平運(yùn)動(dòng)，從而將其推送到水平的合適位置。 [2]

鋼拱架是采用L、u、I字型鋼和鋼軌、鋼管等型鋼，加工成所需形狀，用整榀安裝或桿件拼裝方式加固地下工程的支護(hù)措施。在隧道初期支護(hù)用以防治軟弱圍巖隧道過(guò)大變形。尤其是圍巖條件差時(shí)，限于圍巖本身因素和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，常導(dǎo)致徑向系統(tǒng)錨桿作用效果不明顯，且增加隧道建設(shè)成本、延長(zhǎng)工期，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)此時(shí)在初期支護(hù)中增設(shè)鋼拱架，可以迅速提供足夠的支護(hù)抗力，滿足初期支護(hù)所需的主要?jiǎng)偠?，快速控制圍巖繼續(xù)松弛和塑性區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大；限制圍巖的過(guò)度變形，保證隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定。