黑龍江牡丹江高強(qiáng)度汽車大梁板，鋼板應(yīng)具有高強(qiáng)度和延塑性好的特點(diǎn)。高強(qiáng)度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)仉p相DP鋼、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)叵嘧冋T導(dǎo)塑性鋼（TRIP）、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)匚⒑辖餗鋼、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)度無間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強(qiáng)度、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)馗呖古鲎参漳堋⒑邶埥档そ?dāng)?shù)爻尚我髧?yán)格的零件，例如輪圈、當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)構(gòu)件、當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)杠、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)胤雷哺?，隨著性能及成型技術(shù)的進(jìn)步，高強(qiáng)度鋼板被用于汽車的內(nèi)外板件，例如車頂板、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)剀囬T內(nèi)外板、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)匕l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)匦欣钆撋w等上。許多中轎車都采用高強(qiáng)度鋼板。近年來在中汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產(chǎn)SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險(xiǎn)杠用塑料制成。黑龍江牡丹江汽車大梁板許多人認(rèn)為，車身不，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越。但現(xiàn)代的轎車設(shè)計(jì)恰恰不是這樣考慮，設(shè)計(jì)者從力學(xué)研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時(shí)起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達(dá)到限度的保護(hù)駕駛員及成員的目的。

黑龍江牡丹江汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術(shù)激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質(zhì)、黑龍江牡丹江同城不同厚度、黑龍江牡丹江同城不同涂層的鋼材、黑龍江牡丹江同城不銹鋼材、黑龍江牡丹江同城鋁合金材等進(jìn)行拼合、黑龍江牡丹江同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術(shù), 可以根據(jù)結(jié)構(gòu)零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強(qiáng)度級(jí)別的材料進(jìn)行合理組合, 提高結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí)減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡(jiǎn)化了工序。黑龍江牡丹江汽車大梁板激光拼焊技術(shù)成為汽車輕量化主要技術(shù)手段, 在多個(gè)廠商的車型上得到應(yīng)用。主要應(yīng)用在前后車門內(nèi)板、黑龍江牡丹江同城前后縱梁、黑龍江牡丹江同城側(cè)圍、黑龍江牡丹江同城底板、黑龍江牡丹江同城車門內(nèi)側(cè)的A、黑龍江牡丹江同城B、黑龍江牡丹江同城C 立柱、黑龍江牡丹江同城輪罩及行李箱內(nèi)板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預(yù)先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造車身結(jié)構(gòu)零部件, 如引擎蓋板、黑龍江牡丹江同城B柱、黑龍江牡丹江同城車身底盤、黑龍江牡丹江同城馬達(dá)間隔導(dǎo)軌、黑龍江牡丹江同城中間立柱內(nèi)板、黑龍江牡丹江同城擋泥板和防撞箱等,已成功應(yīng)用于奧迪、黑龍江牡丹江同城寶馬、黑龍江牡丹江同城大眾、黑龍江牡丹江同城通用等車型。黑龍江牡丹江汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術(shù)通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于靈活性強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)任意位置的拼接、黑龍江牡丹江同城不同材料的拼接。黑龍江牡丹江汽車大梁板連續(xù)變截面技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于沒有焊縫, 沿長(zhǎng)度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質(zhì)量好, 生產(chǎn)效率高, 成本低。