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  對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其河南焦作防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮河南焦作防撞護(hù)欄性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件河南焦作防撞護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的河南焦作防撞護(hù)欄。

  河南焦作防撞護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其河南焦作防撞護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的河南焦作防撞護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個河南焦作防撞護(hù)欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出河南焦作防撞護(hù)欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行河南焦作防撞護(hù)欄設(shè)計。

  河南焦作防撞護(hù)欄在的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應(yīng)用，在河南焦作防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗。河南焦作防撞護(hù)欄作為重要的道路交通設(shè)施，應(yīng)該進(jìn)行正確、合理的設(shè)計，為城市道路交通起到積極的作用，實現(xiàn)河南焦作防撞護(hù)欄的功能和目標(biāo)。

河南焦作橋梁護(hù)欄

河南焦作橋梁護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功能，車輛磕碰后的駛出視點應(yīng)小于磕碰視點的60百分之、磕碰后實驗車輛應(yīng)堅持正常行進(jìn)，不河南焦作橋梁護(hù)欄的欄桿高度河南焦作橋梁護(hù)欄它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，河南焦作橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計會直接影響到橋梁的美觀。

車輛與河南焦作橋梁護(hù)欄發(fā)作磕碰時應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命，不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿河南焦作橋梁護(hù)欄。河南焦作橋梁護(hù)欄的欄桿高度可以根據(jù)橋面距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時，可適當(dāng)減低欄桿高度。

它的使用對于我們來說是很重要的，可以保護(hù)車輛不至于掉落下去，也不會對別人造成損害，河南焦作橋梁護(hù)欄本不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的分類不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的主要作用是為了防止失控車輛越出橋外，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。