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不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

(1)隧道穿過斷層及其破碎帶,或在薄層巖體的小曲褶、錯動發(fā)育地段;通過各種堆積體;在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥質(zhì)充填物過多地段。

(2) 隧道穿越地層覆蓋過薄地段。

(3)水是造成塌方的重要原因之一。

隧道設(shè)計考慮不周

(1)隧道選定位置時,地質(zhì)調(diào)查不細,未能作詳細的分析,或未能查明可能坍方的因素,沒有繞開可以繞避的不良地質(zhì)地段。

(2)缺乏詳細的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料,引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤。

隧道施工方法和措施不當

(1)施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng);地質(zhì)條件發(fā)生變化,沒有及時改變施工方法;工序間距安排不當;施工支護不及時,支撐架立不合要求,或抽換不當“先拆后支”;地層暴露過久,引起圍巖松動、風化、導(dǎo)致塌方。

(2)噴錨支護不及時,噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求。

(3)新奧法施工的隧道,沒有按規(guī)定進行量測,或息反饋不及時,決策失誤、措施不力。

(4)圍巖 用藥量過多,因震動引起坍塌。

(5)對危石檢查不重視、不及時,處理危石措施不當,引起巖層坍塌。

隧道逃生管道針對于隧道施工建設(shè)我國山地、丘陵和高原面積約占國土總面積的69%,隨著高等級公路的建設(shè),隧道工程發(fā)展迅猛,大跨度、短長隧道往往伴隨著地質(zhì)不良,帶有淺埋、偏壓、圍巖構(gòu)造復(fù)雜等方面的特點,導(dǎo)致洞口部位經(jīng)常出現(xiàn)滑坡坍塌現(xiàn)象。塌方容易堵塞洞口,不僅增加洞口處理難度,而且影響整個隧道的正常施工,從而造成延誤工期、施工困難、經(jīng)濟受損;有時甚至出現(xiàn)人員傷亡事故。本文通過一些案例,歸納出一些施工經(jīng)驗,提出措施,可供同類工程設(shè)計與施工參考。



世瑞新材料科技(寧德市分公司)主要生產(chǎn): 逃生管道價格產(chǎn)品,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司始終堅持“質(zhì)量為本 打造誠信企業(yè)”的經(jīng)營理念,公司的誠信和 逃生管道價格產(chǎn)品質(zhì)量獲得廣大客戶的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 我們以“顧客為先、質(zhì)量為重、不斷改進、完善服務(wù)”為方針,訓(xùn)練有素的制作員工隊伍,熱情周到、方便及時的售前、售后服務(wù),使我們贏得越來越多的客戶和市場,也使得我們有信心與貴公司攜手并進,開創(chuàng)未來。不斷追求、推陳出新、堅持做好 逃生管道價格產(chǎn)品堅持質(zhì)量,為客戶做一些實實在在的事情,竭誠歡迎各界朋友來我廠考察指導(dǎo)!




應(yīng)急逃生管試驗要求及方法

       隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生形變。從結(jié)果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能ji高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的損壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生形變,難以恢復(fù)。

應(yīng)急逃生管

       首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 zui后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。



新型逃生管優(yōu)越性

  1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3m,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

  2. 管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

  3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。

  4. 管壁光滑,搬運方便。3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行,內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。

  5. 拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,接連處無縫隙。

  6. 設(shè)計美觀、標識清晰。管道采用橘色,標識采用光材料制作,隧道施工期間標識明顯。

  7. 配制到位??筛鶕?jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過度彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。

  8. 衛(wèi)生不粘附。對人體友好無害,可復(fù)拆裝試用,對環(huán)境友好。管壁不易粘附,可永保光滑,避免逃生過程中對人體造成二次擦傷。

  9. 使用壽命長。因為分子鏈中不飽和分子團很少,且分子量大,本身就具有良好的穩(wěn)定性。




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