產(chǎn)品詳細介紹
[一]、不銹鋼橋梁護欄的上色方法
鑄鋼立柱的狀態(tài)對于橋梁的裝飾效果是非常好的,對于不銹鋼橋梁護欄的各種的修飾作用是靠著顏色來進行裝扮的,良好的顏色對于不銹鋼橋梁護欄的外部的裝飾的效果是非常好的,不銹鋼橋梁護欄的顏色在于它與橋梁的吻合和合適,要不然的話是很影響不銹鋼橋梁護欄的美觀的,因此顏色的合理搭配是比較重要的,下面我們對于它是怎么著色的來進行統(tǒng)一看一下吧:
不銹鋼橋梁護欄進行作色的防范有噴塑、噴漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等,護欄著色使用較普遍的就是噴塑。不銹鋼橋梁護欄作業(yè)多樣化的關鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據(jù)客戶要求定制的,只要將粉末加工成客戶需求的顏色,就可以制作顏色多樣的護欄產(chǎn)品了。比如說杭州灣跨海大橋上,先印入眼簾的是七彩斑斕的大橋護欄。從南到北整座大橋被油漆成赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色,遠遠望去就像一條七彩長虹橫臥在杭州灣的波濤上,壯美。這也是大橋為了防止駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞而設計的。
不銹鋼護欄的顏色是比較重要的,是決定著不銹鋼橋梁護欄是不是美觀的一個比較重要的標志,對于不銹鋼橋梁護欄而言多的是要它的效果,實現(xiàn)它的各種各樣的功能,這樣的話不銹鋼橋梁護欄才能夠獲得好地發(fā)展和好地效果。
[二]、邊坡設置
雙層波形梁護欄實車碰撞試驗時沒有設置邊坡,實際工程中作為路側(cè)護欄使用時,須考慮邊坡設置對護欄性能的影響。
1規(guī)范設置要求
分析邊坡設置對護欄性能影響時,檢驗車輛碰撞護欄后,是否會沿邊坡下滑而穿越或翻越護欄。
邊坡設置對護欄性能的影響與立柱外側(cè)土路肩保護層厚度(即護欄立柱外邊緣與路基邊緣線距離)有關,該鑄鋼橋梁支架保護層厚度越小,車輛碰撞護欄后沿邊坡下滑而穿越或翻越護欄的風險越大。
相關規(guī)范要求邊坡設置在路側(cè)波形梁護欄背部,同時要求波形梁護欄立柱外側(cè)土路肩保護層厚度要大于25cm。
2基礎模型合理性分析
仿真模型中的基礎處理方式是基于立柱背部土多而建立的,由于設置邊坡會導致立柱背部土量減少,需要驗證設置邊坡后該種處理方式是否依然合適。
按規(guī)范建立4m間距φ140X4.5立柱加4mm厚雙波板的波形梁護欄,設置壓實度滿足要求的邊坡,立柱外邊緣與路基邊緣線的水平間距設置為25cm。采用10t大客車以60km/h速度15°角碰撞護欄,立柱的折彎點還是發(fā)生在12cm位置處,說明邊坡設置沒有對立柱受力產(chǎn)生大的影響,仿真模型中的基礎處理方式可以繼續(xù)在邊坡性能影響分析中使用。
不銹鋼護欄生銹的原因你知道嗎?
不銹鋼護欄之所以不易生銹是因為它表面有一層極薄而堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜),防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化,而抗銹蝕的能力。一旦有某種原因,這種薄膜遭到了不斷地破壞,空氣或液體中氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來,形成疏松的氧化鐵,金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表受到破壞的形式很多,日常生活中多見的有如下幾種
1. 不銹鋼護欄表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類金屬顆粒的附著物,在的空氣中,附著物與不銹鋼間的冷凝水,將二者連成一個電池,引發(fā)了電化學反應,保護膜受到破壞,造成不銹鋼護欄產(chǎn)生化學腐蝕。
2. 不銹鋼護欄表面粘附有機物汁液(如瓜菜、面湯、痰等),在有水氧情況下,構成有機酸,長時間則有機酸對金屬表面的腐蝕。
3.不銹鋼表面粘附含有酸、堿、鹽類物質(zhì)(如裝修墻壁的堿水、石灰水噴濺),引起局部腐蝕。
4.在有污染的空氣中(如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣),遇冷凝水,形成硫酸、硝酸、醋酸液點,引起化學腐蝕。
護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求。特別是內(nèi)測的鋼筋位置要,模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直,護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的05%,深度不超過10mm,同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板。以端頭外觀平齊。護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象,錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并顏色一致,頂面平順美觀,高度一致,護欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角,護欄特點網(wǎng)格結(jié)構簡練、美觀實用,便于運輸。安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地坡地多彎地帶適應性極強。
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