鋼筋長短不準(zhǔn)這與電路板無關(guān)，檢查出鐵速度是否均勻，如時(shí)快時(shí)慢有可能是調(diào)直輪松動，個(gè)別輪不轉(zhuǎn)，進(jìn)料不順。檢查測速輪不順，加潤滑油或更換軸承。檢查編碼器與連接軟管是否松動。檢查切刀上的彈簧是否松動。測速輪太滑，有齒輪的可能有斷齒。也有可能是編器問題，但機(jī)率比較小長度加與長度減按了沒反應(yīng)長度加減功能只能在工作了之后，才會發(fā)現(xiàn)長度不準(zhǔn)時(shí)，才可以輸入所以只能在工作了幾條鋼筋后，才能使用數(shù)量不為零時(shí)就可以按動并修正長度了。功能如客戶需要臨時(shí)性切一些鋼筋時(shí)，用的這個(gè)功能。所以當(dāng)設(shè)好數(shù)量沒有工作時(shí)是不能用到功能的，而功能也是臨時(shí)性工作。比如第二批次工作完了100條時(shí)，要臨時(shí)批次。鋼筋長短不準(zhǔn)這與電路板無關(guān)，檢查出鐵速度是否均勻，如時(shí)快時(shí)慢有可能是調(diào)直輪松動，個(gè)別輪不轉(zhuǎn)，進(jìn)料不順。檢查測速輪不順，加潤滑油或更換軸承。檢查編碼器與連接軟管是否松動。檢查切刀上的彈簧是否松動。測速輪太滑，有齒輪的可能有斷齒。也有可能是編器問題，但機(jī)率比較小長度加與長度減按了沒反應(yīng)長度加減功能只能在工作了之后，才會發(fā)現(xiàn)長度不準(zhǔn)時(shí)，才可以輸入所以只能在工作了幾條鋼筋后，才能使用數(shù)量不為零時(shí)就可以按動并修正長度了。功能如客戶需要臨時(shí)性切一些鋼筋時(shí)，用的這個(gè)功能。所以當(dāng)設(shè)好數(shù)量沒有工作時(shí)是不能用到功能的，而功能也是臨時(shí)性工作。比如第二批次工作完了100條時(shí)，要臨時(shí)批次。

- 中交二航局成渝客專CYSG-3標(biāo)一分部二工區(qū) - 4 - 篇三：高速鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)試題及答案 高速鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)試題 單位： 姓名： 得分： 一、選擇題（有一種或多種正確答案， 請將正確選項(xiàng)填在括號內(nèi)，多選少選不得分，共25題，每題2分，共50分） 1.鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩種，分別為（ AB ）。 A.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)B.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) C.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) D.性標(biāo)準(zhǔn) 2.每套移動模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（ C ）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2D. 1.2 3.高速鐵路簡支箱梁梁體徐變變形觀測點(diǎn)每孔梁不少于（ B ）個(gè)。 A. 4 B. 6C. 8 D. 10 4.高速鐵路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的兩部分內(nèi)容是（ CD ）。 A. 一般規(guī)定 B. 檢驗(yàn)項(xiàng)目 C. 主控項(xiàng)目 D. 一般項(xiàng)目 5.高速鐵路工程驗(yàn)收單元有（ ABCD ） A. 單位工程 B. 分部工程 C. 分項(xiàng)工程 D. 檢驗(yàn)批