景觀防撞護欄是一種道路交通設施，能降低事故的嚴重程度，但也是一種障礙物，如果設計不當，同樣會對行車產(chǎn)生影響，特別是在景觀防撞護欄的起、迄點端頭處，如果不做性處理，一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故，事故嚴重程度就會增加。因此，在景觀防撞護欄的起、迄點端頭應做專門的設計和處理。 我公司優(yōu)勢 1.專業(yè)設計、制作和安裝景觀防撞護欄程及各種金屬欄桿工程。集設計、生產(chǎn)、銷售與安裝為一體的完整體系。 2.專業(yè)應于：橋梁欄桿、市政建設、河道護欄、景觀護欄、體育器材、車輛機構(gòu)、紡織機械等。

景觀護欄的分類、特性和用途： 目前，市場上常見的有鋁塑復合管、銅塑復合管、鋼塑復合管、涂塑復合管、鋼架PE管等。 1.鋁塑復合管（PAP）：鋁塑復合管是采用擠出成型工藝生產(chǎn)的一種新型復合管。它由五層組成：聚乙烯層（或交聯(lián)聚乙烯）——粘合層——鋁層——粘合層——聚乙烯層（或交聯(lián)聚乙烯）。其中鋁層搭接焊、對焊成型工藝。由于鋁塑復合管是一種塑料/金屬復合管與金屬管，它結(jié)合了金屬管和塑料管的優(yōu)點。內(nèi)外兩層PE具有、耐腐蝕、重量輕、脆化溫度低的特點。交聯(lián)后聚乙烯的耐熱性和機械強度明顯提高。中間的鋁管除了增強聚乙烯外，還大大提高了鋁管的抗壓強度，并具有的氧氣絕緣，完全了穿透。具有良好的隔磁、抗靜電性能；良好的塑性變形能力，使管材能任意變形；增強管材的縱向散熱能力，提高管材的阻燃效果；熱膨脹系數(shù)小于P。降低了復合管的綜合熱膨脹系數(shù)，提高了復合管的尺寸穩(wěn)定性。 2、鋼塑復合管：聚乙烯內(nèi)襯鋼管。這是國外70年代生產(chǎn)的新型給水管材料，不銹鋼保溫管規(guī)格齊全，由于塑料管等PVC存在強度較低、壓力不足等缺點，在負荷較嚴格的場合應用應用出現(xiàn)不情愿，目前要求使用金屬管。聚乙烯內(nèi)襯鋼管正是基于這一發(fā)展。在傳統(tǒng)的輸水管道中插入一根薄壁聚乙烯管，使兩者緊密結(jié)合，成為聚乙烯內(nèi)襯鋼管。它既有塑料管和鋼管的優(yōu)點，又避免了它們的缺點。連接方式也是管螺紋，原鍍鋅管系統(tǒng)完全兼容，應用非常方便。

現(xiàn)在的景觀護欄，的確是成為了我們生活中比較常見的了。也正是因為有了這樣的防護設施，才可以為我們的生活提供了更多的防護。那隨著現(xiàn)在材質(zhì)的增加，像是鍍鋅護欄，以及塑鋼護欄等等，都開始出現(xiàn)在人們的視線之中，也開始得到了一定的使用。 其中的景觀護欄，更是成為了眾多的護欄之中備受關注的一大材質(zhì)的護欄。這樣的景觀護欄，因為是屬于不銹鋼材質(zhì)的，所以會有著其中的防腐蝕等性能。而有的景觀護欄卻在使用之中出現(xiàn)了生銹的情況，主要的原因，就是因為這樣的景觀護欄在生產(chǎn)工藝上沒有達到具體的標準。 只要是在進行了解的時候就可以看到，有的生產(chǎn)廠家，在進行景觀護欄生產(chǎn)的時候，可能在生產(chǎn)工藝上沒有達到具體的要求，或者是在生產(chǎn)的原材料之中，沒有加入相關的防腐蝕性能的材料，才導致出現(xiàn)了生銹的情況，所以所使用到的環(huán)境，可能是特殊的環(huán)境，自然也會導致生銹情況的出現(xiàn)，因此這就要求生產(chǎn)廠家在進行景觀護欄生產(chǎn)的時候，能夠保證生產(chǎn)工藝，這才是重要的。 一般而言，很多的景觀護欄，之所以會出現(xiàn)生銹的情況，還是因為出于這樣的幾個原因。那對于現(xiàn)在的一些人們來說，在進行景觀護欄選擇的時候，一定要考慮到景觀護欄的生產(chǎn)工藝是怎樣的，還有就是現(xiàn)在景觀護欄的使用環(huán)境是如何的，只有這樣，才可以很好的避免景觀護欄出現(xiàn)生銹的情況。