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上沅工程技術(shù)(防城港市分公司)主要產(chǎn)品有 橡膠支座。公司依靠先進技術(shù)，務實創(chuàng)新，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司堅持“以人為本、夯實基礎、科技創(chuàng)新、與時俱進”的企業(yè)精神，憑著“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”的企業(yè)文化，將“誠信經(jīng)營、務實專業(yè)、追求卓越”經(jīng)營理念發(fā)揮到j i致，力求打造成知名的環(huán)保專業(yè)團隊。我司始終堅持以產(chǎn)品質(zhì)量為根本，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，不斷研發(fā)先進、、節(jié)能的新產(chǎn)品。立柯環(huán)保以雄厚的技術(shù)力量、精良的加工設備、先進的加工工藝、完備的檢測手段以及完善的質(zhì)量保證體系、周到的售前售后服務，去詮釋先進的管理、專業(yè)的設計走向世界的高新技術(shù)領域。
支座構(gòu)造特點及功能：支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防塵結(jié)構(gòu)等組成。本系列產(chǎn)品與普通盆式橡膠支座相比，其轉(zhuǎn)角更大、轉(zhuǎn)動靈活、承載力大、容許位移量大等特點，而且能更好地適應支座大轉(zhuǎn)角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。支座產(chǎn)品分類：球型支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動動能，按其水平向位移特性分類為：A、雙向活動支座：具有多向位移性能，代號DX ;B、單向活動支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號ZX ;C、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號GD 。QZ 球形支座結(jié)構(gòu)型式球型支座由上支座板(含不銹鋼板)、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結(jié)構(gòu)等組成。
支座特點：①支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果.③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
支座施工鋼網(wǎng)架平面安裝：1）放球：將己驗收的焊接球，按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點內(nèi)同時應將球調(diào)整好受力方向與位置。一般將球水平中心線的環(huán)形焊縫置于赤道方向。有肋的一邊在下弦球的上半：2）放置桿件：將備好的桿件，按規(guī)定的規(guī)格布置鋼管桿件放置桿件前，應檢查桿件的規(guī)格、尺寸，以及坡口、焊縫間隙將桿件放置在二個球之間，調(diào)整間隙，點固。3）平面網(wǎng)架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴大。注意應控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負公差為宜。4）平面網(wǎng)架焊接，焊接前應編制好焊接工藝和網(wǎng)接順序，防止平面網(wǎng)架變形。5）平面網(wǎng)架焊接應按焊接工藝規(guī)定，從鋼管下側(cè)中心線左邊20—30mm處引弧，向右焊接，逐步完成仰焊、主焊\爬坡焊、平焊等焊接位置。6）球管焊接應采用斜鋸齒形運條手法進行焊接，防止咬肉。7）焊接運條到圓管上側(cè)中心線后，繼續(xù)向前焊20-30mm處收弧。8）焊接完成半圓后，重新從鋼管下側(cè)中心線右邊20-30mm處反向起弧，向左焊接，與上述工藝相同，到頂部中心線后繼續(xù)向前焊接，填滿弧坑，焊縫搭接平穩(wěn)，以保證焊縫質(zhì)量。
