衡水瑞誠工程橡膠有限公司生產的盆式橡膠支座有鐵路橋梁盆式橡膠支座、公路橋梁盆式橡膠支座和盆式橡膠支座衍生品。每一類根據位移形式可分為單向活動(DX)、雙向活動(SX)和固定(GD)三種。公路橋梁盆式橡膠支座結構特點： 盆式橡膠支座且具有結構緊湊，重量輕，構造簡單，建筑高度低，節(jié)省鋼材，降低造價加工制造方便等優(yōu)點，是適宜于大跨度橋梁使用的理想的產品。盆式橡膠支座還具有承載能力大，結構合理，變形小，轉動靈活，水平位移量大，并有良好的緩沖性能。能滿足大型橋梁建造的需要。 盆式橡膠支座的結構原理：是利用橡膠的彈性，安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯板的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。

盆式橡膠支座檢測項目 1、抗壓彈性模量：檢測產品設計的彈性大小。 2、抗剪彈性模量：檢測產品水平變形應力大?。P鍵項目） 3、極限抗壓強度：檢測產品承載力儲存模量（關鍵項） 4、抗剪粘接性能：檢測產品內部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷，（關鍵項目） 5、抗剪老化性能：檢測產品耐老化性能，目前該標準因試驗標準較低，意義不大。 6、容許轉角性能：檢測梁體轉動過程中不出現脫空容許的 轉動量。 7、摩擦系數：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力 值。 公路盆式橡膠支座中心導向,結構新穎,受力性能好,因此特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的運用。QPZ公路橋梁盆式橡膠支座它選用了中心導向,結構新穎,受力性能好,因此特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。