在傳統(tǒng)的鋼筋籠成型當(dāng)中,是需要人工進行操作,不僅效率低，制作出來的箍筋也會出現(xiàn)長度、湖北荊門本地角度偏差,而且操作生產(chǎn)中隱患也很大。這些都是需要有一定經(jīng)驗的人來進行一個操作!但是現(xiàn)在的鋼筋籠成型機對于工人的操作要求降低了很多,只需要培訓(xùn)個 就可以完美的操作.不會出現(xiàn)以前的那種因為操作不當(dāng)而導(dǎo)致鋼筋的質(zhì)量下降,從而會解決建筑工程的進度變慢等等問題! 湖北荊門數(shù)控鋼筋籠繞筋機的使用說明： 1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。 2.焊完一節(jié)主、湖北荊門本地箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、湖北荊門本地圓盤、湖北荊門本地放線器、湖北荊門本地軌道、湖北荊門本地行走輪、湖北荊門本地電機等組成。 3.圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、湖北荊門本地小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。 4.調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。 在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。 公司生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚，具有完善的計量檢測裝備，對產(chǎn)品進行全嚴格的控制。公司擁有一支專業(yè)的售后服務(wù)隊伍。各施工單位客戶的一致好評。 歡迎新老客戶訂購！

湖北荊門數(shù)控鋼筋籠繞筋機廠家直徑可調(diào)、湖北荊門附近鋼筋籠主筋根數(shù)可調(diào)、湖北荊門附近發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)、湖北荊門附近鋼筋籠纏繞筋間距可調(diào)；整機采取拆裝組合式，更展現(xiàn)其科學(xué)的設(shè)計理念。公司正沿著發(fā)展歷程，實現(xiàn)鋼筋加工機械自動化、湖北荊門附近產(chǎn)業(yè)化，加工商品化，鋼筋籠繞筋機正逐步被廣大的高速鐵路、湖北荊門附近高速公路、湖北荊門附近城市建設(shè)和路橋工程建設(shè)等用戶運用和。主要用于：建筑行業(yè)中以手工工藝制作的各種圓形鋼籠，采用半自動的方式去完成其繞筋成型整個工藝的機械設(shè)備。用途：廣泛用于市政國防的高層建筑高速鐵路高速公路跨海大橋的深孔樁等大型基礎(chǔ)設(shè)施。鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)廠家采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在鐵輥上制作骨架)需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、湖北荊門附近單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用范加爾輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、湖北荊門附近箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接機器上骨架制作過程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。