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橋梁防撞護(hù)欄是安裝在橋梁上的具有防撞功能的重要的護(hù)欄的類型,是橋梁護(hù)欄的一種重要的形式和類型,橋梁防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)比較多,而且在制作的過程中需要注意的問題也是比較多的,通常情況下要注意他的尺寸,因為尺寸的大小對于橋梁防撞護(hù)欄的安裝和用途的實現(xiàn)都是比較高的。接下來介紹的常見的尺寸的規(guī)定:根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》GB50352-2005規(guī)定:普通住宅窗臺不應(yīng)低于0.9m,如果低于0.9m時,應(yīng)采取防護(hù)措施,如采用護(hù)欄或在窗下部設(shè)置相當(dāng)于欄桿高度的防護(hù)固定窗,防護(hù)高度不得低于0.9m。如果窗戶防護(hù)欄高度不達(dá)標(biāo),驗收不會通過。
1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁防撞護(hù)欄是公路上的防撞設(shè)備,能夠吸收車輛高速碰擊發(fā)作的能量,改變車輛的運(yùn)動方向或者下降車輛的速度,能夠防止公路上的車輛由于種種原因沖到對向車道或沖出公路,然后防止交通事故發(fā)作或者下降交通事故造成的危害。


道路此時要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護(hù)設(shè)施,應(yīng)予以特殊考慮。 在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見,可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時,通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。
不銹鋼立柱雖是如今樓梯上面的主要部件,但是它自身對于公藝的要求并不高,但是在材料的特性上面,一定要非常的重視。因為不銹鋼的種類也是有很多種,每一種的特性都是不相同的。所以在購買的時候,一定要了解每種材質(zhì)的特性,選擇一個耐腐蝕性好的立柱。 因此,雖說不銹鋼立柱的工藝要求不需要很高,但是它制作材料特性,是尤其需要重視的。








