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無縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型,如一般鋼管、廣西柳州當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、廣西柳州本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類型,如碳素薄壁鋼管、廣西柳州附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無縫鋼管的外徑可達6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管,其原材料包括10、廣西柳州同城20、廣西柳州附近30、廣西柳州35、廣西柳州附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼,以及16Mn、廣西柳州本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼,甚至40Cr、廣西柳州當(dāng)?shù)?0CrMnSi、廣西柳州附近45Mn2、廣西柳州40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地,由10、廣西柳州20等低碳鋼制造的無縫管,因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟性,在市場上占據(jù)了一定的份額。5、廣西柳州同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管,因其出色的機械性能,常被用于制造汽車、廣西柳州附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時,必須確保其強度和壓扁試驗都達標(biāo)。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過熱處理的狀態(tài)進行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨,以保證其質(zhì)量和性能。


無縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒有焊縫的鋼管,稱之為無縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無縫管可分熱軋無縫鋼管、廣西柳州本地冷軋無縫鋼管、廣西柳州本地冷拔無縫管、廣西柳州附近擠壓無縫管、廣西柳州當(dāng)?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、廣西柳州本地橢圓形、廣西柳州三角形、廣西柳州同城六角形、廣西柳州本地瓜子形、廣西柳州附近星形、廣西柳州附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無縫管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、廣西柳州石油化工用的裂化管、廣西柳州鍋爐管、廣西柳州當(dāng)?shù)剌S承以及汽車、廣西柳州本地拖拉機、廣西柳州航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無縫管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、廣西柳州附近天然氣、廣西柳州本地煤氣、廣西柳州水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、廣西柳州本地汽車傳動軸、廣西柳州同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。



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擠壓法則是用穿孔機將管坯或鋼錠穿孔,再用擠壓機擠壓成鋼管,這種方法比斜軋法效率低,適用于生產(chǎn)高強度合金鋼管。斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱,生產(chǎn)的鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產(chǎn)的鋼管有時候可根據(jù)需要再進行冷加工。冷加工有兩種方法:一種是冷拔法,就是將鋼管通過拔管模拉拔,使鋼管逐漸變細、廣西柳州附近伸長;另一種方法是冷軋法,它是將孟內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機應(yīng)用于冷加工中的方法。無縫鋼管的冷加工,可以進步鋼管的尺寸精度和加工光潔度,改善材質(zhì)的機械性能等。生產(chǎn)工藝播報編輯鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的,張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質(zhì)量的條件下,焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上,再經(jīng)張力減徑機(張力減徑機共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管,采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以達到完全一致此外 ,通過多道次的張力減徑機軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。



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